時(shí)間:2017-08-27 16:19來源:中國(guó)民用航空網(wǎng) 作者:中國(guó)航空
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與空中的機(jī)載EFB相呼應(yīng),東航運(yùn)行控制中心(AOC),也在地面上實(shí)現(xiàn)了用裝在iPad的EFB地面終端,取代傳統(tǒng)的紙質(zhì)資料。東航的EFB地面終端包含有電子版的公司手冊(cè)、國(guó)內(nèi)航路圖、飛機(jī)性能圖表、飛行計(jì)劃等機(jī)載資料,由網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫統(tǒng)一管理這些內(nèi)容。EFB在東航AOC大廳的應(yīng)用,一改以往運(yùn)行簽派人員需要手工查閱大量手冊(cè)圖表的多紙張、多文件、多數(shù)據(jù)操作模式,使運(yùn)行簽派人員的保障效率有了明顯改善,紙質(zhì)時(shí)代的繁瑣工作強(qiáng)度得以緩解,還可大幅降低紙質(zhì)版航行資料的訂閱費(fèi)用和手冊(cè)的印刷成本。 為保證航行資料的時(shí)效性,在紙質(zhì)時(shí)代,航企通常需要大量人力資源來跟進(jìn)資料和手冊(cè)的更新維護(hù);尤其是在28天航行通告的更新期和一年兩次的航班換季期,企業(yè)更得提前計(jì)劃、安排專人處理。EFB的網(wǎng)絡(luò)化更新方式,能夠有效避免人為原因造成的錯(cuò)換、漏換等情況,確保及時(shí)更新,也保證了機(jī)載資料和地面資料、機(jī)載資料和手冊(cè)平臺(tái)的一致性,進(jìn)一步防范資料失效或未及時(shí)更新而造成的不安全因素,提高了航班運(yùn)行的安全性。 “無紙化機(jī)隊(duì)”為東航帶來的經(jīng)濟(jì)效益同樣顯著 撤出機(jī)載紙質(zhì)資料在整個(gè)東航機(jī)隊(duì)節(jié)約的總重量,相當(dāng)于為這家企業(yè)凈增了1架空客320 飛機(jī)的有效業(yè)載;再加上節(jié)省的燃油、印刷、配機(jī)等費(fèi)用,東航測(cè)算,EFB 項(xiàng)目成功實(shí)施一年來,為企業(yè)減少成本約3000 萬元。 率先創(chuàng)新探索,為行業(yè)探路 正因?yàn)镋FB對(duì)于環(huán)境保護(hù)、安全運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)效益的多重價(jià)值,在民航行業(yè),航空公司和相關(guān)供應(yīng)商都對(duì)開發(fā)EFB、替代紙質(zhì)資料抱著濃厚的興趣。東航在中國(guó)民航的率先創(chuàng)新探索,則為全行業(yè)積累了有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn),扮演了不可或缺的先行者探路者角色。 EFB推進(jìn)過程中,為確保由“紙”到“電”的跨越順利實(shí)施,東航與作為航行資料信息供應(yīng)商的美國(guó)Jeppesen公司開展了密切溝通,在詳盡調(diào)查、梳理后,提出了相應(yīng)的定制需求,并推動(dòng)落實(shí)。為滿足東航在中國(guó)國(guó)內(nèi)順暢更新EFB信息的要求,Jeppesen與亞馬遜合作,在上海架設(shè)了云服務(wù)器,這也是這家在該領(lǐng)域占主導(dǎo)地位的企業(yè)首度在美國(guó)之外開通海外云服務(wù)器、在線支持航行資料信息更新。服務(wù)器不但能服務(wù)東航,還能夠?yàn)槠渌M麘?yīng)用EFB的中國(guó)乃至亞洲航企提供更順暢便利的在線更新資源。 值得一提的是,為方便機(jī)組在駕駛艙里使用安裝有EFB的iPad,讓飛行員不必隨時(shí)手持,東航機(jī)務(wù)部門還專門研發(fā)了適合全機(jī)型駕駛艙的iPad支架。該支架已經(jīng)獲得了局方的適航批準(zhǔn),相關(guān)飛機(jī)制造商也已經(jīng)向東航購買了這款支架用于裝機(jī),該研發(fā)成果將由此服務(wù)于更多民航用戶。 近年來,東航還推出了低碳機(jī)供品、環(huán)保航機(jī)航材選型、“低碳飛行計(jì)劃”等一系列環(huán)保組合拳;2009年以來,東航機(jī)隊(duì)從早期的近 20 種機(jī)型,大幅瘦身為波音777、波音737、空客A330、空客A320四大系列主力機(jī)型,平均機(jī)齡僅5.38年,近日東航、上航又在國(guó)內(nèi)率先試點(diǎn)統(tǒng)一運(yùn)行;優(yōu)化機(jī)型配置和提升機(jī)隊(duì)運(yùn)行效率的努力,也使東航的節(jié)能減排不斷跨上新臺(tái)階。 “綠水青山就是金山銀山”,東航全面深化信息化建設(shè)、以“互聯(lián)網(wǎng)化東航”引領(lǐng)綠色飛行的努力與成果,正在為這句名言提供來自民航行業(yè)的詮釋范例。
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