“T3航站樓啟用后，絕大多數(shù)旅客都可以不用坐擺渡車直接登機(jī)，因此后排優(yōu)先登機(jī)更顯重要。”10日，天河機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者，目前，機(jī)場(chǎng)全面實(shí)行“禮讓后排”登機(jī)這一規(guī)定，登機(jī)效率明顯提升。

10日早7時(shí)30分，在T3航站樓39號(hào)登機(jī)口，乘坐武漢飛往青島CZ3631航班的旅客開始登機(jī)。此時(shí)登機(jī)口前的屏幕上，不斷滾動(dòng)提示著“請(qǐng)持43排以后座位號(hào)登機(jī)牌的旅客優(yōu)先登機(jī)”。不少旅客看到提示后，主動(dòng)走到隊(duì)伍末端。同時(shí)，工作人員也到旅客身邊進(jìn)行溫馨提醒，并對(duì)旅客登機(jī)牌進(jìn)行逐個(gè)查驗(yàn)。進(jìn)入機(jī)艙觀察發(fā)現(xiàn)，因后排先登機(jī)，后排旅客已放好行李，不影響前艙旅客，整個(gè)登機(jī)過程順暢有序，登機(jī)口也未發(fā)生擁堵。從開始登機(jī)到基本就座，僅用時(shí)約10分鐘。

南航湖北分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這種登機(jī)方式不僅可緩解過道擁堵，讓旅客快速登機(jī)就座，也讓大件超標(biāo)行李一目了然，方便乘務(wù)員工作，還有效提高了航班正點(diǎn)率。更重要的是，讓旅客登機(jī)體驗(yàn)更加舒適。

“天河機(jī)場(chǎng)每天200多個(gè)出港航班，登機(jī)前航空公司都會(huì)對(duì)旅客進(jìn)行引導(dǎo)，大多數(shù)旅客也能積極配合。”天河機(jī)場(chǎng)航站區(qū)管理部運(yùn)行監(jiān)管室相關(guān)負(fù)責(zé)人劉宇超介紹，旅客和航空公司都享受到這種文明登機(jī)方式帶來的便利。(來源：《長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)》鞠頔 李莉)