時間：2018-07-27 22:18來源：中國通航網(wǎng) 作者：中國通航
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（四）加快航空物流發(fā)展。支持國內(nèi)知名貨運航空公司入駐并發(fā)展壯大，開展空鐵、空陸等多式聯(lián)運試點，構(gòu)建四通八達的物流體系。鼓勵社會資本組建貨運航空公司，培育航空物流龍頭企業(yè)。重點推動杭州、寧波、溫州、嘉興、義烏航空貨運發(fā)展。加快空港物流園、航空物流基地、綜合保稅區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進航空物流快速發(fā)展。
三、率先發(fā)展通用航空
（一）構(gòu)建通用機場網(wǎng)絡(luò)。實施通用機場“縣縣通”工程，統(tǒng)籌布局應(yīng)急救援、醫(yī)療救護等直升機臨時起降點，兼顧海島、偏遠(yuǎn)山區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、5A級旅游景區(qū)等通用機場建設(shè)，因地制宜發(fā)展水上通用機場。推進通用機場配套設(shè)施建設(shè)，加快構(gòu)建通用航空飛行服務(wù)保障體系。
（二）培育通用航空市場。開辟低空航線，發(fā)展島際航空和短途運輸，構(gòu)建美麗空中廊道。支持公務(wù)航空發(fā)展，打造長三角區(qū)域公務(wù)機飛行基地。促進通用航空在工業(yè)、國土資源、環(huán)保等領(lǐng)域應(yīng)用。推動“通航＋”融合發(fā)展，加快航空旅游、飛行營地、航空體驗、培訓(xùn)基地等項目建設(shè)，開展各類航空運動、賽事活動。
（三）建設(shè)航空特色小鎮(zhèn)。主要依托A類通用機場，圍繞航空先進制造、航空運營服務(wù)、通航旅游休閑、飛行運動體驗等領(lǐng)域，培育建德千島湖、新昌萬豐等一批航空特色小鎮(zhèn)，打造創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新平臺。
四、強化機場運行保障
（一）增強安全管理能力。深化平安民航建設(shè)，嚴(yán)格落實屬地管理和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，完善生產(chǎn)運行、公共安全等安保設(shè)施，加強風(fēng)險防控和隱患治理機制，提高空防反恐和安全監(jiān)管水平。推進機場應(yīng)急救援體系建設(shè)，健全全省機場應(yīng)急救援大型設(shè)備共享機制。建立跨部門、跨領(lǐng)域的通用航空聯(lián)合監(jiān)管模式，確保低空飛行安全有序。
（二）提升機場服務(wù)品質(zhì)。全面改進機場服務(wù)設(shè)施，完善航班延誤信息通報制度，規(guī)范航班延誤服務(wù)，創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)＋”機場服務(wù)模式，打造智慧機場。推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料，建設(shè)綠色機場。深化空域精細(xì)化管理改革，持續(xù)提高航班準(zhǔn)點率。
五、提升航空產(chǎn)業(yè)實力
（一）打造臨空經(jīng)濟示范區(qū)。依托杭、甬、溫國際機場，推進杭州、寧波國家臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)，積極創(chuàng)建溫州國家臨空經(jīng)濟示范區(qū)，統(tǒng)籌機場作業(yè)區(qū)與臨空經(jīng)濟示范區(qū)規(guī)劃，大力發(fā)展航空總部、智慧物流、跨境電子商務(wù)、高端冷鏈、航空快遞、生物醫(yī)藥等臨空經(jīng)濟，促進機場與城市、空港與園區(qū)融合發(fā)展。
（二）加強飛機研制能力。加快舟山航空產(chǎn)業(yè)園，紹興通用飛機、臺州無人機制造基地建設(shè)，推進波音737飛機完工和交付中心等項目實施。依托通用飛機制造龍頭企業(yè)，實施通用飛機整機制造項目。加快提升航空關(guān)鍵零部件、配套新材料等特色優(yōu)勢領(lǐng)域發(fā)展，做強航空制造產(chǎn)業(yè)。引進一批飛機研發(fā)制造企業(yè)，重點研制軍用、行業(yè)級等大中型無人機系列產(chǎn)品。
（三）培育產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)。支持省內(nèi)實力強、基礎(chǔ)好的企業(yè)加強中外合作、自主研發(fā)，瞄準(zhǔn)國內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)先的航空企業(yè)，通過并購、控股等多種方式，迅速形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力，打造一批具有核心競爭力的航空產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，提高航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。
（四）做強航空發(fā)展平臺。支持省機場集團發(fā)揮民航強省建設(shè)主平臺作用，推進全省機場協(xié)同發(fā)展。做強機場投資建設(shè)及運營管理主業(yè)，統(tǒng)籌臨空經(jīng)濟、通用航空、投融資等板塊發(fā)展，組建臨空經(jīng)濟開發(fā)、通用航空、航空租賃等公司平臺，形成“一主多聯(lián)”戰(zhàn)略發(fā)展格局。
六、加強政策扶持和要素保障
（一）加大資金扶持力度。積極爭取國家民航發(fā)展基金補助。保持各地政府現(xiàn)有扶持政策，完善國際航線專項資金管理辦法，統(tǒng)籌支持全省機場開拓國際航線，對重點扶持培育的航線航班、新開通航班等，機場所在地政府給予專項資金補助等政策支持，省機場集團相應(yīng)給予減免起降費等優(yōu)惠。各級政府統(tǒng)籌整合各類資金扶持政策，加大對通用機場建設(shè)、通用航空公益性飛行服務(wù)作業(yè)和通用航空企業(yè)的支持力度。機場所在地政府要落實主體責(zé)任，加大民航發(fā)展資金投入。支持各級政府通過建設(shè)基地或購買服務(wù)的方式，開展航空應(yīng)急救援服務(wù)。對基地航空公司、通用航空運營企業(yè)及航空制造企業(yè)按規(guī)定落實稅收優(yōu)惠政策。
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