為通航發(fā)展提升自身實力。通航企業(yè)是通航生態(tài)體系的主體。安全始終是通航企業(yè)發(fā)展的生命線，8月，通航發(fā)生了三起不安全事件，其中兩起發(fā)生了人員死亡，為我們敲響了安全警鐘，通航企業(yè)要正確處理好安全與發(fā)展、安全與效益、安全與正常、安全與服務、安全與改革的關系，毫不動搖地堅持“安全第一”的原則。通航企業(yè)要加強企業(yè)管理，嚴格遵守行業(yè)相關規(guī)章制度，加強對專業(yè)人員的資質培訓和審核，提升自身抗風險能力。通航企業(yè)要創(chuàng)新運營模式，加強通航企業(yè)與運輸機場之間的合作，支持大型運輸機場開展通航服務，暢通通用航空對運輸機場的客貨流量的輸入價值。如內蒙古的滿洲里，云南的保山、騰沖，通航企業(yè)與當?shù)貦C場緊密合作，使得通用航空短途運輸有機地納入到當?shù)孛窈竭\輸體系中，形成了“干支通　全網(wǎng)連”的戰(zhàn)略格局。

 

       為通航發(fā)展提供科技動力。加強產(chǎn)學研合作，打造通航產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，加強通用航空新技術研發(fā)和運用，掌握核心、前沿和關鍵技術，發(fā)揮無人機等新業(yè)態(tài)、新模式對傳統(tǒng)通航的迭代作用，培育和形成先進的通航科技研發(fā)運用體系。科研院所要為整個行業(yè)提供具有前瞻性的規(guī)劃設計，為行業(yè)主管部門、地方政府、通航企業(yè)等提供戰(zhàn)略咨詢。要加強通用航空人才培育，擴大培訓規(guī)模，加強對外合作，培育和形成高質量的通航人才培養(yǎng)體系。要進一步加強科技創(chuàng)新平臺基地建設，加快自主創(chuàng)新步伐，盡快突破關鍵核心技術，研制自主可控的重大技術產(chǎn)品和裝備，為通用航空高質量發(fā)展提供科技支撐。

 

       為通航發(fā)展謀求發(fā)展合力。通航協(xié)會作為行業(yè)群眾性自治組織，已有150余個會員單位，要真正發(fā)揮橋梁作用，加強企業(yè)、協(xié)會、政府之間的溝通；要完善協(xié)會各項章程，加強市場調查研究，制定相關技術標準，加大法規(guī)宣貫力度，服務通航企業(yè)發(fā)展；要加強內外合作，參與協(xié)調交通部門和衛(wèi)計委的緊急救援、應急部門的抗震救災和應急管理、體育部門的休閑運動、文化旅游部門的旅游消費等。中國民航報社作為行業(yè)主流媒體，要發(fā)揮紐帶作用，唱響主旋律，把握主導權，打牢主陣地，創(chuàng)新運用融媒體傳播手段，展示通航成就，宣傳通航發(fā)展，傳播通航文化，為通航發(fā)展創(chuàng)造良好的文化輿論環(huán)境。

 

       后疫情時代，我們要統(tǒng)籌國際和國內兩個大局，抓好發(fā)展和安全兩件大事，暢通國內與國際兩大循環(huán)。我們是新時代通航發(fā)展的開拓者、建設者、管理者，共同肩負著促進我國通用航空事業(yè)高質量發(fā)展的光榮使命。讓我們以滿足人民對美好生活的需要為宗旨，齊心協(xié)力構建我國現(xiàn)代化通航生態(tài)體系，開啟通用航空高質量發(fā)展新進程，為更好地服務民航強國建設和民航高質量發(fā)展，更好地服務國家戰(zhàn)略和地方經(jīng)濟社會發(fā)展，貢獻我們的智慧和力量。（作者系中國民用航空局黨組成員　副局長胡振江）