時(shí)間:2022-07-27 22:39來源:《中國民航報(bào)》、中國民航網(wǎng) 作者:航空
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今年,大興機(jī)場按計(jì)劃推進(jìn)樓宇自控系統(tǒng)與航班生產(chǎn)運(yùn)行系統(tǒng)、行李轉(zhuǎn)盤分配系統(tǒng)等互聯(lián)互通方案實(shí)施,豐富“云+”技術(shù)應(yīng)用圈,探索能源系統(tǒng)航班聯(lián)動控制模式。從原先聚焦單一系統(tǒng)、單一環(huán)節(jié)、單一旅客區(qū)的能源控制,拓展到旅客全流程、可連續(xù)、多系統(tǒng)的并行控制,通過運(yùn)行數(shù)據(jù)深度挖掘和智能分析,實(shí)現(xiàn)科學(xué)決策、自主動態(tài)調(diào)整,進(jìn)一步推動系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)更健康、運(yùn)行保障資源更集約、運(yùn)行管理更高效。 作為“雙碳”戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán),大興機(jī)場將以運(yùn)行需求為導(dǎo)向,加快研究適合大興機(jī)場航站樓的碳排放標(biāo)準(zhǔn),以智慧能源管理作為科技減碳的發(fā)力點(diǎn)之一,匯聚各系統(tǒng)構(gòu)建減碳生態(tài)圈,產(chǎn)生良好的社會效益,打造行業(yè)標(biāo)桿。 “云+”模式的啟用提高了樓控智慧化管理平臺的數(shù)據(jù)賦能價(jià)值。未來,大興機(jī)場將繼續(xù)探索傳統(tǒng)自動化控制技術(shù)與云平臺、大數(shù)據(jù)分析及人工智能等創(chuàng)新技術(shù)的深度融合,穩(wěn)妥推動新型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目落地,優(yōu)化樓控?cái)?shù)據(jù)服務(wù),挖掘運(yùn)行數(shù)據(jù)價(jià)值,最終實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)賦能樓宇“生命”的智慧化管理目標(biāo)。( 通訊員周拓、武鑫、楊茜) |