時間：2022-09-23 19:10來源：民航之翼 作者：航空
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雖然，年初各方對復(fù)飛B737MAX充滿了信心，但時至今日，事情變得有些復(fù)雜，尤其是美國在多領(lǐng)域?qū)χ袊鴮?shí)施圍追堵截之后。 目前國內(nèi)13家航司共停飛97架737MAX：南航24架，國航16架，海航11架，上航11架，廈航10架，山航7架，深航5架，東航3架，祥鵬3架，奧凱2架，福州航2架，昆明航2架，九元1架。 中國航司仍有不少架未接收的737MAX：其中昆明航2架，山航9架，深航10架，東航3架，上航6架，南航43架，廈航17架，福州航2架，祥鵬1架，九元3架，東海18架，奧凱6架。 在這種情況下，波音高管表示，該公司將開始轉(zhuǎn)售一些為中國航空公司制造但無法交付的737 MAX噴氣式飛機(jī)。 波音方面認(rèn)為，其為推遲對這些飛機(jī)做決定已經(jīng)有很長時間了，不能永遠(yuǎn)推遲，因此將開始對其中一些飛機(jī)進(jìn)行再銷售。 空客目前大約有290架未交付的飛機(jī)，其中近一半是為中國客戶制造的。 波音表示，恢復(fù)在中國的交付對波音的未來至關(guān)重要，但近一兩年可能還無法實(shí)現(xiàn)。 三、A320：中美角逐的受益者 在中美角逐的大局中，歐洲或許成為受益者。 2022年7月1日，同一天里，國航、東航、南航同時發(fā)布購買飛機(jī)的公告： 中國國航向空客公司購買64架空客A320NEO系列飛機(jī)；深圳航空向空客公司購買32架飛機(jī)。96架飛機(jī)的基本價格合計約為122.13億美元。 中國東航向空客公司購買100架A320NEO系列飛機(jī)，基本價格合計約為127.96億美元。 南方航空向空客公司購買96架A320NEO系列飛機(jī)，基本價格約為122.48億美元。 按照2020年1月目錄價，三大航訂單總價約為372.57億美元，約合人民幣2500億元。 這一次可謂創(chuàng)下了中國民航史上最大的飛機(jī)訂單，292架飛機(jī)，2500億元！ 這一次，集體發(fā)聲意味濃厚。 如此大的訂單，波音方面是很酸的。 如今不僅沒有新的訂單，連過去的訂單也不得不尋求轉(zhuǎn)讓。 當(dāng)然，在這種情況下，歐洲航空安全局(EASA)受理了商飛C919適航審定申請。 可以想象，在未來，ABC在大飛機(jī)領(lǐng)域的競爭將越加激烈。 祝愿中國的大飛機(jī)、中國商飛能殺出重圍。 轉(zhuǎn)載自 | 民航之翼 |
