據(jù)了解，目前“弟弟派”的老三張國政已呼應(yīng)大哥張國華，在原先處理張榮發(fā)遺產(chǎn)的遺囑執(zhí)行人平臺上，新增一項處理經(jīng)營權(quán)的功能，且雙方已開過二次協(xié)調(diào)會，并形成初步共識，下一步將解散巴拿馬長榮國際及長榮國際這兩大集團控股公司。知情人士透露：“這是現(xiàn)在進行式！”

  “接下來，就如同張國華先前對外說的，解散集團兩大集團控股公司，四兄弟拿回各自該拿的錢。”知情人士指出，“張國明及張國煒如無意外就是拿錢走人，張國明本就無意爭經(jīng)營權(quán)，張國煒可以拿去挹注在自創(chuàng)的星宇航空，至于張國華跟張國政，就看要不要各自持續(xù)去增加海運或航空的持股。”

  張國煒此前由星宇航空代發(fā)聲明指出，“家族兄長間已建立起良好的溝通平臺，據(jù)了解大哥張國華與三哥張國政已展開多次會晤，家族紛擾可望朝向和諧、良善方向進行”，并祝福長榮集團在三位兄長的共同努力之下，能蒸蒸日上。 

  在張國政歸隊，張國明表達無意集團經(jīng)營權(quán)后，親近張家人士認(rèn)為，張國華再度穩(wěn)握長榮集團經(jīng)營實權(quán)，同時意味無持股的鄭深池、已自行創(chuàng)立星宇航空的張國煒“出局”。

  看來，隨著張家兄弟間達成共識，長榮集團有望走向分家分治的局面，不過，市場人士也分析，由于長榮兩大控股公司資產(chǎn)繁多，要真正完成解散恐曠日廢時，未來還會出現(xiàn)什么變數(shù)很難說。