西藏林芝機(jī)場(chǎng)

中國(guó)民用航空網(wǎng)10月13日訊：近期，民航局批復(fù)林芝米林機(jī)場(chǎng)特性材料攔阻系統(tǒng)工程立項(xiàng)（代可研）報(bào)告，批準(zhǔn)在林芝機(jī)場(chǎng)跑道西南端建設(shè)有效長(zhǎng)度106米、寬52米的特性材料攔阻床（EMAS），后置段長(zhǎng)82米，配套改造助航燈光等設(shè)施。該項(xiàng)目總投資5400萬(wàn)元，資金來(lái)源為民航發(fā)展基金。

該項(xiàng)目的建成將進(jìn)一步提高林芝機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行保障能力，能有效減緩飛行員的心理壓力，同時(shí)也為林芝米林機(jī)場(chǎng)加密航班、開(kāi)通夜航以及打造進(jìn)出藏第二條航空通道提供了有利條件。

機(jī)場(chǎng)跑道端特性材料攔阻系統(tǒng)（EMAS）

EMAS是由一種具有特定力學(xué)性能的泡沫混凝土，以數(shù)十厘米的厚度鋪設(shè)在跑道延長(zhǎng)線的地面上，形成一個(gè)攔阻床。其寬度與跑道一致，長(zhǎng)度在數(shù)十米到100多米之間。飛機(jī)一旦沖出跑道即進(jìn)入其中，泡沫混凝土在機(jī)輪的碾壓下破碎，以此吸收飛機(jī)的動(dòng)能，在保證飛機(jī)和機(jī)上人員安全的前提下，讓飛機(jī)逐漸減速并最終停止在攔阻床內(nèi)。

航科院（北京）科技發(fā)展有限公司業(yè)務(wù)包括：特性材料攔阻系統(tǒng)（EMAS）、FOD探測(cè)系統(tǒng)、合同能源管理、鳥(niǎo)擊防范聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)電磁環(huán)境保護(hù)系統(tǒng)系統(tǒng)、合同能源管理、鳥(niǎo)擊防范聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)電磁環(huán)境保護(hù)系統(tǒng)、科研機(jī)場(chǎng)建設(shè)、北斗衛(wèi)星系統(tǒng)在民航的 應(yīng)用、基于性能導(dǎo)航（PBN）程序設(shè)計(jì)、貨運(yùn)代理安全審計(jì)、機(jī)場(chǎng)和航空公司規(guī)劃及管理咨詢、保安設(shè)備檢查箱銷售、機(jī)場(chǎng)容量評(píng)估、候機(jī)樓安保流程設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng) 機(jī)金屬屑分析、機(jī)場(chǎng)消霧系統(tǒng)、非接觸式爆炸物、危險(xiǎn)品探測(cè)系統(tǒng)及民航系統(tǒng)的培訓(xùn)、咨詢等業(yè)務(wù)。