“我是河北空管分局飛行服務(wù)室的一名管制員，我為自己代言”。學(xué)習(xí)工匠精神，我想到了他們——飛行服務(wù)室是一支18人的隊(duì)伍，這是一支平均年齡29歲的團(tuán)隊(duì)，他們是航班保障背后的“小匠人”，是一顆顆閃閃發(fā)光的“小螺絲釘”,工作崗位是他們的青春“戰(zhàn)場”，為保障航班安全、正點(diǎn)、順暢，他們?nèi)諒?fù)一日用“釘子精神”堅(jiān)守在崗位上，默默地奉獻(xiàn)著。

　　【清晨5:00 早上接班】

　　清晨5點(diǎn)，微弱的陽光滲透出地平線，鬧鐘再一次準(zhǔn)時(shí)響起，惺忪的睡眼努力從沉睡中掙扎出來。穿衣、洗漱、出門，熟悉的流程如雕刻一般，門外微涼的晨風(fēng)讓接班的管制員更加清醒起來。隨著石家莊每天快速增長的航班量使繁忙的一天從早晨開始，認(rèn)真核對交接班檢查單：了解本場及周邊備降場天氣實(shí)況與趨勢、軍、民航相關(guān)動(dòng)態(tài)、相關(guān)業(yè)務(wù)電報(bào)、相關(guān)航行通告、設(shè)備運(yùn)行情況、夜班值班的交接事項(xiàng)等，一一縷清，即將踏上征程的22架出港航班的領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)文審核拍發(fā)也已完成。這是一天溫度最低的時(shí)候，盡管如此，各項(xiàng)工作處理完畢額頭上已掛上汗珠。飛機(jī)轟鳴聲依次響起，一趟趟航班帶著管制員的精心呵護(hù)與祝福，準(zhǔn)點(diǎn)起飛，辛苦的管制員擦拭下頭上的汗珠露出會(huì)心的微笑。

　　【8:30 交接班會(huì)】

　　每天這個(gè)時(shí)間，兩個(gè)班組人員相遇，緊密的交流重疊使得他們忘記了疲憊。在交接班的班前準(zhǔn)備會(huì)上，帶班主任精心安排一天的工作和需注意的事項(xiàng)，千叮嚀萬叮囑把要注意的問題和應(yīng)該避免的一些差錯(cuò)向班組成員傳達(dá)，尤其要單獨(dú)對特殊任務(wù)航班保障進(jìn)行講評與布置。班后講評會(huì)，大家你一言我一語，總結(jié)昨天工作中的“得與失”，同時(shí)又加上了以傳、幫、帶的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，每天的業(yè)務(wù)水平進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，為更好的保障航班奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。飛行服務(wù)室主任通過參加班后講評會(huì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患和潛在風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)時(shí)掌握人員的技術(shù)薄弱環(huán)節(jié)和普遍存在的培訓(xùn)需求。有了第一手資料，每月末的培訓(xùn)工作越來越“接地氣”。這也成了每一名管制員成長和進(jìn)步的關(guān)鍵。

　　【9:00 上午航班高峰期】

　　一天的工作緊張起來了，電報(bào)處理席管制員緊緊“盯住”報(bào)文，生怕錯(cuò)過一個(gè)字符，一個(gè)數(shù)字，因?yàn)樗�知道哪怕是一個(gè)微小航路點(diǎn)審核錯(cuò)誤的話，就會(huì)導(dǎo)致航班的“大麻煩”;協(xié)調(diào)席管制員耐心，積極地協(xié)調(diào)各管制單位;帶班主任席管制員想對策，想方案，努力將航班延誤降到低。隨著一陣陣飛機(jī)起飛落地的轟鳴聲，電話鈴聲此起彼伏，起飛落地電報(bào)一份份的整理裝訂，每一個(gè)步奏、每一個(gè)行動(dòng)都分工明確、有序進(jìn)行。機(jī)場流量、公司計(jì)劃、天氣變化在大家的協(xié)調(diào)下一一通過電話、通過航空情報(bào)發(fā)送出去。大家默契配合，一個(gè)眼神、一句話就心領(lǐng)神會(huì)。提高效率的同時(shí)，展示了我們良好的服務(wù)品質(zhì)。

　　【18:00 雷雨突襲 晚間保障】

　　突然間，烏云卷來，眼看暴風(fēng)雨就要來臨，夏日的天氣總是如此。晚間航班保障是一天中最重要的環(huán)節(jié)，雷雨帶來的延誤壓力，工作量也增加了一倍多，主動(dòng)協(xié)調(diào)，向航空公司確認(rèn)航班動(dòng)態(tài)信息，認(rèn)真審核拍發(fā)飛行計(jì)劃及變更、延誤報(bào)文，保障信息傳遞順暢......。冒著滂沱的暴雨，肆虐的沙塵，頂著嚴(yán)寒，為航班提供上機(jī)延伸服務(wù)。

　　【次日凌晨03：00】

　　無盡的黑暗早已襲來。時(shí)間像一位催眠大師，家人、朋友和整個(gè)城市都早已沉睡。燈火通明的飛服室里，值班管制員一次次校核著新一天的飛行計(jì)劃，一遍遍檢查著著過去一天的工作內(nèi)容。最后一架飛機(jī)在“望穿秋水”中向著石家莊機(jī)場奔波而來。通知完動(dòng)態(tài)，繼續(xù)以布滿血絲的眼睛堅(jiān)守。凌晨04：30，窗外傳來劇烈的輪胎和跑道摩擦聲，值班員慶幸航班準(zhǔn)時(shí)歸來。起身長舒一口氣，關(guān)上燈，帶上門，也讓這個(gè)長期夜以繼日的辦公室休息一會(huì)兒。天空漸漸露出了魚肚白，又是嶄新的一天。

　　【后記】

　　工匠精神，指工匠對自己的產(chǎn)品精雕細(xì)琢、精益求精的精神理念，它代表了一個(gè)時(shí)代的氣質(zhì)。對于企業(yè)來講，用心打造本行業(yè)最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，對自己的產(chǎn)品精雕細(xì)琢、精益求精，這種力爭將工作做到最好、最完美的，就是工匠精神，這樣的人就是值得我們尊敬的“匠人”�；蛟S你可說他們工作過于平凡，過于簡單，簡單的事情重復(fù)做，重復(fù)的事情用心做，復(fù)雜的事情簡單做，在平凡的崗位更需要做好自己，工作，是一種生命態(tài)度和價(jià)值的呈現(xiàn)。“用心做事”或許是更好的詮釋。它是一種人生原則，它能使自己在生活中學(xué)到更多，做得更好，無論身處在怎樣的崗位，無論做著什么樣的工作，只有用心做事，才能把事情做出色，“用心做事”是對工作強(qiáng)烈的責(zé)任感和正確的思維邏輯。態(tài)度決定一切。學(xué)無所用是最大的悲哀，實(shí)實(shí)在在甘當(dāng)一顆螺絲釘吧。工匠精神，它是堅(jiān)守，是踏實(shí)，是專注，是熱忱;是空管人一生的修煉。