本網(wǎng)訊（首都機場股份公司：楊冰冰、焦英杰、吳善杰報道）  為使今年的除冰演練大劇更有看頭，首都機場在繼承傳統(tǒng)良好經(jīng)驗做法的基礎上，從演練素材收集、演練情景設置和“演員”配置等方面展開系列行動，取得了不錯效果。

基礎素材足  取景更走心

為保證除冰演練大劇的收視率，首都機場著重挖掘今年除冰演練基礎素材，自7月份就開始著手除冰手冊這一演練基礎素材的修訂工作。首都機場一方面調(diào)換了部分區(qū)域的角色，將首都機場西區(qū)的定點除冰工作主要交由北京空港地面服務有限公司負責，并由海航航空技術股份有限公司輔助完成，分工更加明確；另一方面，吸引更多國外航空公司參與到航空器慢車除冰隊伍中，目前已有澳門航空、港龍航空、蒙古航空、韓亞航空等外航單位表示有意向。

此外，為方便解答執(zhí)行飛行任務的機組人員就航空器除冰方面的相關疑問，首都機場編寫了《機組人員除冰答疑指南》，借助微信公眾號進行推廣傳播。同時，為了進一步完善除冰相關輔助決策系統(tǒng)，首都機場在除冰相關輔助決策系統(tǒng)中還新增加了機位除冰模塊。

重情景“戲份”  代入感更強

較以往的單純按照演練腳本從頭至尾進行一次全流程演練的方式不同，為了更好地驗證航空器除冰預案和除冰流程的適用性，檢驗各除冰相關單位對航空器除冰運行流程的熟悉程度，首都機場在桌面推演過程中預設了多種情景，并以問答的方式逐一要求參演人員當場作答。

在綜合桌面推演過程中，采用情景設置、角色發(fā)言、問題引導、細節(jié)研討等方式，通過對預警備勤、降雪出動、資源分配、除冰雪聯(lián)動、故障處置及特殊情況討論等9個情景40個問題進行討論，進一步清晰了各參演人員的角色定位，明確了類似除雪過程中風向轉換等突發(fā)事件的應急處置原則，同時也識別出各環(huán)節(jié)銜接處的風險點，為完善除冰雪預案打下了良好基礎。

“演員”陣容強  看點值期待

在參演角色選擇方面，為確保演練大劇的演出效果，首都機場引入了“按資質上崗”的管理辦法，即要求所有參與除冰人員必須在“跑道防侵入”、低能見度保障預案等培訓課程考核合格后才有資格參與除冰演練；在用于除冰演練的武器準備方面，作為除冰武器之一的除冰車維護保養(yǎng)工作現(xiàn)已全部完成，35輛除冰車正處于待命狀態(tài)，能夠保證隨取隨用；在除冰彈藥選擇方面，為有效減少除冰液的排放，降低其危害，首都機場主動探索新型環(huán)保除冰液。以“請進來”的方式邀請資深專家講解IV型除冰液的性能及優(yōu)勢，而且在操作層面還計劃首次對除冰坪區(qū)域的除冰液廢液進行采集與回收，再經(jīng)加工提純，一部分轉化為車用玻璃水，一部分再生為除冰液進行循環(huán)使用。