本網(wǎng)訊（動力能源公司：楊旭報道） 在2016年的制冷季中，動力能源公司積極探索，主動而為，勇挑環(huán)保重擔，將中水（再生水）經(jīng)科學處理后投入到夏季供冷系統(tǒng)當中，成功節(jié)省自來水指標11萬余噸，成為民航能源行業(yè)中首例中水替代工業(yè)用水的“綠色典范”。

2016年，首都機場將環(huán)境保護工作納入了未來5年的總體發(fā)展規(guī)劃，并將節(jié)能降耗作為其中的一個核心方面。然而，面對逐年增長的旅客量，以及公眾對于機場服務品質(zhì)的關注度不斷提升。首都機場承受著不斷增加的能源消耗壓力，其中水資源的稀缺尤為突出。諸多亟待解決的平衡需求敦促著作為“國門動脈”的動力能源公司發(fā)揚工匠精神，從技術層面找尋最優(yōu)解決方案。

近年來，年均近20萬噸自來水需要輸送到制冷系統(tǒng)當中，扮演冷熱搬運工的角色，通過蒸發(fā)耗散將航站樓內(nèi)的熱負荷輸送到外部環(huán)境，其水耗占比名列機場地區(qū)前列。動力能源公司從此角度入手，大膽嘗試，通過抗污反滲透膜（RO）處理工藝，將產(chǎn)自凈化站的超濾水（中水再生水）二次科學處理成為PH值、電導率、總硬度等多項指標均符合制冷系統(tǒng)生產(chǎn)用水標準的“反滲透水”，借此為能源中心制冷系統(tǒng)提供充足且穩(wěn)定的水源供給。方案的成功離不開完善的保障機制以及科學高效的管理模式。對此，動力能源公司供水上游“凈化站”和用水下游制冷站經(jīng)多次研討，梳理歷年不同階段的生產(chǎn)用水量典型特征，科學規(guī)劃供冷初、末、高峰期不同時段的中水供給量，建立了“產(chǎn)用動態(tài)平衡”的供需機制，確保中水的高效精確使用。此外，作為中水反滲透工藝系統(tǒng)的管理者，動力能源公司制冷站成立了“中水系統(tǒng)運控小組”，嚴格對標各項水質(zhì)要求落實水質(zhì)化驗機制；定期對保安過濾器、反滲透膜進行檢測和針對性維護；成立專家檢修隊伍，對中水工藝系統(tǒng)內(nèi)包括水泵、反滲透膜、保安過濾器、電力供給系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等設備進行維護保養(yǎng)，以扎實完善的保障機制確保中水系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定的投入運行。

2016年停冷季，動力能源公司將持續(xù)以中水項目為著力點，進一步完善中水的“產(chǎn)用動態(tài)平衡”機制，不斷挖掘供冷系統(tǒng)的自來水節(jié)約潛力，以嚴謹務實的鉆研態(tài)度不斷摸索，力爭在2017年制冷季，動力能源公司制冷站實現(xiàn)“全中水運行”，為打造“綠色國門”夯實基礎。