2月14日，民航局副局長(zhǎng)李健帶隊(duì)赴�？谡{(diào)研飛機(jī)平視顯示器（以下簡(jiǎn)稱HUD）應(yīng)用情況，詳細(xì)了解目前中國(guó)民航HUD應(yīng)用總體狀況，聽取海航等7家航空公司HUD應(yīng)用推進(jìn)情況的匯報(bào)，參觀海航天羽模擬機(jī)中心并在配備HUD的B737和A320模擬機(jī)上實(shí)際操作，共同探討HUD未來(lái)的政策和標(biāo)準(zhǔn)。

　　李健指出，當(dāng)前中國(guó)民航正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的重要時(shí)期，新技術(shù)的研發(fā)、推廣和應(yīng)用是貫徹落實(shí)習(xí)總書記“對(duì)安全隱患零容忍”重要批示精神，推進(jìn)民航安全與發(fā)展的重要抓手，是馮正霖局長(zhǎng)2017年全國(guó)民航工作會(huì)議上提到的民航強(qiáng)國(guó)八個(gè)基本特征之一（即具有先進(jìn)、可靠、經(jīng)濟(jì)的安全安保和技術(shù)保障服務(wù)體系）。民航局高度重視新技術(shù)的推廣應(yīng)用，2016年9月召開的航行新技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展工作委員會(huì)第二次會(huì)議進(jìn)一步明確將HUD等新技術(shù)的推廣確定為2017年的重點(diǎn)工作之一。

　　為全面推進(jìn)HUD的應(yīng)用與發(fā)展，李健要求：一是為了創(chuàng)新發(fā)展，要打破慣性思維，解決思想認(rèn)識(shí)問題，樹立著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略思想；二是航空公司應(yīng)及早開展HUD補(bǔ)充運(yùn)行合格審定，把HUD作為飛行員一項(xiàng)必備的訓(xùn)練內(nèi)容，要組織力量就HUD應(yīng)用進(jìn)行專題研究，可將具備HUD的飛機(jī)集中使用，盡快鍛煉一支飛行員隊(duì)伍，形成戰(zhàn)斗力；三是民航局相關(guān)司局要在征求各有關(guān)單位意見的基礎(chǔ)上加快出臺(tái)新標(biāo)準(zhǔn)新政策，地區(qū)管理局要加強(qiáng)監(jiān)督檢查；四是航務(wù)、機(jī)場(chǎng)、通導(dǎo)、管制等相關(guān)部門要通力協(xié)作配合，主動(dòng)協(xié)調(diào)各自的標(biāo)準(zhǔn)，勇于擔(dān)當(dāng)，共同推進(jìn)，為HUD等新技術(shù)的應(yīng)用推廣創(chuàng)造良好的外部環(huán)境和政策支持。

　　民航局于2012年8月發(fā)布《平視顯示器應(yīng)用發(fā)展路線圖》，提出從2013年到2025年間HUD實(shí)施三階段規(guī)劃。截至2016年底，中國(guó)民航共有486架運(yùn)輸飛機(jī)裝備了HUD，占比16.5%；共有50個(gè)機(jī)場(chǎng)具備了HUD特殊I類標(biāo)準(zhǔn)，9個(gè)機(jī)場(chǎng)（青島、濟(jì)南、煙臺(tái)、烏魯木齊、鄭州、�？�、虹橋、太原、貴陽(yáng)）具備了HUD特殊II類標(biāo)準(zhǔn)，基本完成HUD路線圖第一階段指標(biāo)。目前，HUD的應(yīng)用發(fā)展已進(jìn)入第二階段，新目標(biāo)是力爭(zhēng)在2020年達(dá)到運(yùn)輸飛機(jī)總數(shù)50%的裝機(jī)量。

　　HUD是一項(xiàng)航行新技術(shù)，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)將飛行信息(如飛行參數(shù)、姿態(tài)信息、導(dǎo)航信息等)和告警信息(如擦機(jī)尾余度、迎角限制等)集成顯示在平視鏡上，飛行員保持對(duì)外目視觀察的同時(shí)即可了解這些參數(shù)并跟隨相關(guān)指引飛行。利用HUD機(jī)載設(shè)備特性，飛機(jī)可以在I類地面設(shè)施上實(shí)施特殊批準(zhǔn)的I類（RVR不低于450米，DH不低于45米）、II類（RVR不低于350米，DH不低于30米）運(yùn)行和低能見度起飛。實(shí)踐證明，HUD的應(yīng)用在增強(qiáng)機(jī)組情景意識(shí)、提升運(yùn)行安全裕度、降低機(jī)場(chǎng)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)、提升航班正常性方面效果顯著。

　　民航局總飛行師辛天河，民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司以及民航華北、華東、中南地區(qū)管理局主要領(lǐng)導(dǎo)，國(guó)航、東航、南航、海航、深航、廈航、山航等7家航空公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和HUD工作負(fù)責(zé)人共49人參加了調(diào)研。