從3月1日起，經(jīng)廣州白云機(jī)場中轉(zhuǎn)的南航所有國際航班旅客，可享受“通程聯(lián)運(yùn)、行李直掛”的便利，旅客可以在始發(fā)站一次性辦理始發(fā)站及經(jīng)停站(廣州)的乘機(jī)登記手續(xù)，在目的站提取托運(yùn)行李。此項(xiàng)便捷通關(guān)服務(wù)覆蓋南航廣州全部53條國際航線。這是記者從廣州海關(guān)、白云機(jī)場、南航聯(lián)合舉行的全面開通“通程航班”業(yè)務(wù)啟動(dòng)儀式上獲悉的。目前，在廣州白云機(jī)場，僅南航國際航班實(shí)現(xiàn)此服務(wù)。業(yè)內(nèi)人士評價(jià)，此舉將對提升廣州樞紐國際競爭力起到重要助推作用。

　　南航53條國際航線旅客一站式便捷通關(guān)

　　所謂通程航班聯(lián)運(yùn)，主要是指旅客托運(yùn)行李“一站式”直掛服務(wù)，旅客只需在始發(fā)站托運(yùn)行李，除個(gè)別托運(yùn)行李在中轉(zhuǎn)站由海關(guān)按規(guī)定開箱查驗(yàn)外，中途一般無須跟進(jìn)，就可在目的站取行李。通程航班是海關(guān)總署在國內(nèi)部分航空公司、部分機(jī)場試行的一種新的中轉(zhuǎn)模式。

　　據(jù)悉，3月1日起，南航在廣州白云機(jī)場的國際航班全面實(shí)現(xiàn)這種“零等待”的便捷服務(wù)。南航廣州全面通程航班業(yè)務(wù)包括出境和入境兩個(gè)方面。此前，南航已在廣州白云機(jī)場實(shí)現(xiàn)了出境通程航班業(yè)務(wù)，以及23條國際航線的入境通程航班業(yè)務(wù)。新的通程航班聯(lián)運(yùn)服務(wù)將覆蓋南航廣州進(jìn)出港的全部53條國際航線。

　　例如，一位搭乘南航北京-廣州-悉尼航班的旅客，不論是在北京出發(fā)時(shí)，還是從悉尼返程，都可以在出發(fā)地機(jī)場直接將行李托運(yùn)到最終目的地，無需在廣州白云機(jī)場中轉(zhuǎn)時(shí)提取托運(yùn)行李。

　　托運(yùn)行李由海關(guān)在后臺(tái)實(shí)施監(jiān)管

　　據(jù)了解，此次全面開展通程航班業(yè)務(wù)，并非南航廣州國際進(jìn)出港旅客的行李無需接受海關(guān)檢查。

　　通程旅客入境抵達(dá)廣州后，托運(yùn)行李由南航工作人員送至海關(guān)中轉(zhuǎn)監(jiān)管現(xiàn)場接受檢查;旅客隨身行李則由本人自行攜帶并受檢。旅客需跟隨南航工作人員指引，到通程航班中轉(zhuǎn)旅客等候區(qū)等候。

　　旅客隨身行李和托運(yùn)行李如有需要辦理海關(guān)申報(bào)手續(xù)的，需領(lǐng)取《海關(guān)申報(bào)表》并填寫，前往海關(guān)申報(bào)柜臺(tái)辦理申報(bào)手續(xù)。其中需辦理海關(guān)申報(bào)手續(xù)的托運(yùn)行李，旅客應(yīng)及時(shí)通知南航工作人員，以便工作人員引導(dǎo)旅客及申報(bào)行李前往海關(guān)配合查驗(yàn)。

　　據(jù)悉，托運(yùn)行李由海關(guān)在后臺(tái)實(shí)施監(jiān)管，個(gè)別經(jīng)海關(guān)非侵入式檢查后需進(jìn)一步實(shí)施開箱查驗(yàn)的托運(yùn)行李，由南航負(fù)責(zé)運(yùn)至海關(guān)指定區(qū)域，并由南航工作人員引導(dǎo)旅客本人至海關(guān)查驗(yàn)區(qū)接受檢查，完成查驗(yàn)后再由航空公司完成托運(yùn)。如果通關(guān)行李需要接受海關(guān)檢查，通關(guān)時(shí)間將視海關(guān)工作進(jìn)度而定。

　　此前，行李太多、帶著行李轉(zhuǎn)機(jī)是國際中轉(zhuǎn)旅客的一大困擾。而乘坐通程航班的中轉(zhuǎn)旅客則省去了這一麻煩，節(jié)省了中轉(zhuǎn)時(shí)間。開通全面通程航班聯(lián)運(yùn)之后，將有更多南航國際航班旅客享受此便捷服務(wù)。

　　目前，南航攜手廣州白云機(jī)場與機(jī)場海關(guān)，對“通程航班”服務(wù)的軟硬件設(shè)施進(jìn)行了一系列優(yōu)化與完善，包括擴(kuò)建通程航班中轉(zhuǎn)旅客等候區(qū)，啟用通程行李專用預(yù)檢機(jī)，優(yōu)化通程旅客的通關(guān)流程，提升通程監(jiān)管信息化水平等。

　　助推南航廣州國際樞紐建設(shè)

　　據(jù)悉，2012年6月15日海關(guān)總署批準(zhǔn)在廣州白云機(jī)場口岸試行南航“通程航班”業(yè)務(wù)模式，給旅客帶來了良好的通關(guān)體驗(yàn)，助推了南航廣州樞紐的發(fā)展。該模式試點(diǎn)以來，享受免提中轉(zhuǎn)托運(yùn)行李服務(wù)的通程旅客從2012年的45.8萬人次增長到2016年的174萬人次，年均增長率達(dá)到42%;通程行李量從2012年的48.1萬件增長到2016年的202.4萬件，年均增長率達(dá)到46%。

　　隨著國際化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的落地和逐步深入，南航廣州樞紐建設(shè)取得了長足進(jìn)步。目前，南航從廣州出發(fā)的國際航線共53條，已初步形成了以歐洲、澳新兩個(gè)扇形為核心，以東南亞、南亞、東北亞及國內(nèi)為腹地，全面輻射北美、中東、非洲的國際航線網(wǎng)絡(luò)布局。截至2016年12月，南航國際及地區(qū)周班次量達(dá)到996班。2016年全年南航國際航線運(yùn)輸旅客達(dá)到1379.6萬人次，同比2015年增長了17.6%。南航在廣州地區(qū)的國際航線運(yùn)力投入已超過國內(nèi)航線。

　　全面開展“通程航班”業(yè)務(wù)，將進(jìn)一步提升南航廣州國際中轉(zhuǎn)旅客及其行李物品的通關(guān)效率，有效提升南航和廣州白云機(jī)場在國際航空市場的競爭力。

　　當(dāng)前，南航機(jī)隊(duì)規(guī)模已超過700架，迎來廣州T2航站樓投入使用的重要發(fā)展機(jī)遇。南航將乘著此次“通程航班”全面開通的東風(fēng)，圍繞樞紐戰(zhàn)略布局，持續(xù)完善航線網(wǎng)絡(luò)，為旅客帶來更為便捷的出行體驗(yàn)。（曾健/攝）