本網(wǎng)訊（博維公司：李娜、閆旭報(bào)道）  為確保航班時(shí)刻換季及中跑道大修期間弱電設(shè)備的安全平穩(wěn)運(yùn)行，博維公司信息保障系統(tǒng)加強(qiáng)了安全隱患排查工作。清明小長假前夕，信息保障系統(tǒng)以“安全隱患零容忍”為宗旨，利用“模塊化”維修的手段，對(duì)門禁機(jī)房UPS主機(jī)進(jìn)行整體更換維修，切實(shí)快速有效地排除了安全隱患，降低了現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行影響，避免了設(shè)備大面積故障的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也提升了門禁系統(tǒng)運(yùn)行的安全裕度，為航站樓內(nèi)弱電設(shè)備設(shè)施在換季期間保持良好運(yùn)行狀態(tài)奠定了堅(jiān)實(shí)地基礎(chǔ)。

告別老式維修手段，研究“模塊化”維修。3月30日晚間，博維公司信息保障系統(tǒng)T2維修模塊維修員在進(jìn)行門禁機(jī)房設(shè)備巡視時(shí)，發(fā)現(xiàn)門禁機(jī)房UPS主機(jī)上風(fēng)扇有異響。

發(fā)現(xiàn)該故障隱患后維修員迅速上報(bào)，接到故障報(bào)修后，技術(shù)室主管、門禁系統(tǒng)技師和UPS系統(tǒng)負(fù)責(zé)人迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)查看，確定為風(fēng)扇故障。風(fēng)扇故障影響著UPS主機(jī)整流和逆變裝置散熱，嚴(yán)重的會(huì)造成整流和逆變裝置停止工作，導(dǎo)致UPS系統(tǒng)癱瘓，進(jìn)一步影響T1、T2門禁系統(tǒng)的整體運(yùn)行。

信息保障系統(tǒng)技術(shù)室對(duì)故障隱患進(jìn)行縝密的分析與討論，并對(duì)故障特點(diǎn)深入的研究，為了降低現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行影響，實(shí)現(xiàn)快速的維修模式，最終確定摒棄以往現(xiàn)場(chǎng)維修故障風(fēng)扇的模式，利用“模塊化”維修的手段對(duì)UPS主機(jī)進(jìn)行整體更換，隨后在對(duì)風(fēng)扇進(jìn)行深度維修解決此故障。

“模塊化”維修，解決UPS故障排除難題。T2門禁機(jī)房是T1、T2門禁系統(tǒng)的“中樞”，肩負(fù)著記錄門禁刷卡信息和安防系統(tǒng)監(jiān)控的關(guān)鍵任務(wù)，是T1、T2門禁系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)中心，作用極其重要。

由于采取了“模塊化”維修手段，門禁系統(tǒng)技師積極聯(lián)系股份公司信息部，第一時(shí)間將備用電源安裝在主交換機(jī)上，采用市電供電形成雙電源熱備，保證在UPS不工作的情況下，門禁4503交換機(jī)正常供電。解決了門禁交換機(jī)4503作為T1、T2門禁系統(tǒng)的主交換機(jī)，在UPS主機(jī)的更換過程中不能停機(jī)的難題。

31日夜航結(jié)束后，信息保障系統(tǒng)技術(shù)室把新的UPS主機(jī)放置在T2門禁機(jī)房，將UPS供電開關(guān)關(guān)閉，斷開UPS市電，將UPS電池摘下，把UPS的輸入端和輸出端移到新的UPS主機(jī)上，新UPS主機(jī)連接好電池，恢復(fù)UPS市電供電，經(jīng)觀察測(cè)試，UPS系統(tǒng)正常運(yùn)行，門禁系統(tǒng)正常運(yùn)行。后續(xù)，維修技師將在“電子精修工作室”將故障UPS中的風(fēng)扇進(jìn)行深度維修，從而形成一臺(tái)全新可用的備機(jī)UPS。

博維公司在日常設(shè)備維修中充分利用“模塊化”思維，以提高維修效率和節(jié)約設(shè)備維修成本，實(shí)現(xiàn)設(shè)備維修的高效和快捷。據(jù)悉，此次UPS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“模塊化”維修是信息保障系統(tǒng)繼T3安防存儲(chǔ)系統(tǒng)電源、內(nèi)通系統(tǒng)交換機(jī)終端、航顯系統(tǒng)顯示屏、門禁系統(tǒng)讀卡器“模塊化”維修后的又一個(gè)系統(tǒng)的突破。