“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇于2017年5月14日正式在北京舉行。此次高峰論壇是“一帶一路”提出3年多來(lái)最高規(guī)格的論壇活動(dòng)，是2017年中國(guó)重要的主場(chǎng)外交活動(dòng)，對(duì)推動(dòng)國(guó)際和地區(qū)合作，以及我國(guó)航空業(yè)發(fā)展具有重要意義。

　　為了保障此次峰會(huì)的順利召開(kāi)，東航北京分公司同時(shí)面臨要客航班增加以及如何在高峰時(shí)間段內(nèi)做好航班保障兩大考驗(yàn)，“預(yù)先”與“嚴(yán)控”成為了運(yùn)控部的兩大“法寶”。

　　主動(dòng)梳理流程，提前做好預(yù)案

　　為了保障峰會(huì)期間的航班運(yùn)行順利，北京運(yùn)控部提前梳理好自身的保障流程，發(fā)布了“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇保障預(yù)案，并針對(duì)重要航班都做了詳細(xì)的保障方案。對(duì)于預(yù)見(jiàn)到可能發(fā)生的運(yùn)行壓力，根據(jù)掌握的信息數(shù)據(jù)與相關(guān)協(xié)同部門(mén)提前做好溝通。

　　根據(jù)首都機(jī)場(chǎng)測(cè)算的每日航班保障情況及調(diào)減航班要求，與華北營(yíng)銷(xiāo)中心確認(rèn)調(diào)整航班要求的落實(shí)。與技術(shù)公司北京分公司確認(rèn)飛機(jī)維護(hù)情況及備份飛機(jī)方案，同時(shí)加強(qiáng)信息及時(shí)溝通，協(xié)作聯(lián)動(dòng)。及時(shí)布置各部門(mén)提前開(kāi)展航班保障，避免因機(jī)場(chǎng)安保等級(jí)提高而導(dǎo)致航班保障的延誤，同時(shí)，提醒地服部等相關(guān)部門(mén)及時(shí)告知旅客安保等級(jí)提升的信息，確保過(guò)安檢時(shí)間增加而不會(huì)影響旅客正常登機(jī)。

　　嚴(yán)格把控環(huán)節(jié)，沉著應(yīng)對(duì)

　　從12日“一帶一路”保障工作啟動(dòng)，運(yùn)控部根據(jù)提前制定好的一系列保障方案及流程進(jìn)行嚴(yán)格把控。每名工作人員都手握檢查單，嚴(yán)格檢查每一項(xiàng)流程是否符合要求，每一項(xiàng)工作是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　13日晚上9點(diǎn)左右，一架波音777客機(jī)在推出機(jī)位后，機(jī)組通知北京簽派由于無(wú)法自行排除的故障，只得滑回處理。運(yùn)行經(jīng)理石一柯收到信息后第一時(shí)間聯(lián)系機(jī)務(wù)專(zhuān)家上機(jī)排查故障，同時(shí)考慮到同機(jī)型的飛機(jī)不久前曾出現(xiàn)過(guò)同樣的故障，可能會(huì)出現(xiàn)無(wú)法短時(shí)修復(fù)的情況。石一柯認(rèn)真梳理航班結(jié)構(gòu)，積極與總部協(xié)調(diào)，很快調(diào)整出一架空客330飛機(jī)可以代替故障的波音777執(zhí)行航班任務(wù)。同時(shí)與空勤部門(mén)聯(lián)系要求立刻派遣一套330備份機(jī)組待命，準(zhǔn)備執(zhí)行航班任務(wù)。石一柯一邊做好萬(wàn)全準(zhǔn)備，力求確保對(duì)運(yùn)行的影響降到最低，一邊向機(jī)務(wù)專(zhuān)家了解飛機(jī)排故情況。

　　最后機(jī)務(wù)專(zhuān)家傳來(lái)消息：飛機(jī)順利排故。隨后，在簽派人員的協(xié)調(diào)下，飛機(jī)前后僅延誤20分鐘便再次起飛。此次突發(fā)事件在北京運(yùn)控部“不打無(wú)準(zhǔn)備之仗”下卻絲毫沒(méi)有慌亂，保證了航班的順暢運(yùn)行。

　　據(jù)了解，自12日開(kāi)始截至14日11時(shí)，北京運(yùn)控部已保障進(jìn)出港航班420班，其中要客航班108班。在接下來(lái)的幾天里，北京運(yùn)控部將繼續(xù)提高運(yùn)行保障后期情況預(yù)判，確保整體運(yùn)行情況平穩(wěn)順暢。