端午節(jié)臨近，南航新疆貨運(yùn)迎來了節(jié)前運(yùn)輸小高峰，大批量瓜果通過南航航班運(yùn)至內(nèi)地各大城市，而中西亞的車?yán)遄拥?ldquo;一帶一路水果”也在節(jié)前飛抵烏魯木齊，豐富居民餐桌。據(jù)統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入5月以來，南航新疆貨運(yùn)日均出港量達(dá)80余噸，同比增幅達(dá)10%，隨著端午節(jié)的臨近，目前出港貨郵峰值已達(dá)110噸。

南航貨運(yùn)人員正在裝載哈密瓜

　　今年端午節(jié)較往年時(shí)間要早，而前期天氣回暖較慢，因此瓜果趕在節(jié)前上市的時(shí)間受到壓縮。四月底首批哈密瓜成熟后，便立即進(jìn)入旺銷模式，貨運(yùn)增量明顯，日均出港量達(dá)到25噸左右，其中杭州、長沙、上海、廣州、深圳等在內(nèi)的多條航線出現(xiàn)貨運(yùn)艙位爆滿的情況。

　　除了杏子、哈密瓜等新疆水果飛往東部城市，節(jié)前塔吉克斯坦車?yán)遄右查_始進(jìn)入烏魯木齊，目前已達(dá)到每周3噸的運(yùn)量，為烏魯木齊的市民在端午節(jié)提供了不可錯(cuò)過的美味。據(jù)南航新疆貨運(yùn)部工作人員介紹，塔吉克車?yán)遄舆\(yùn)輸期為每年的五、六月份，以前主要出口國為俄羅斯，近年隨著“一帶一路”的不斷深入，帶動(dòng)與中西亞進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展，同時(shí)隨著跨境購、團(tuán)購等網(wǎng)絡(luò)交易的興起，中國正逐步成為其主要的消費(fèi)市場，高峰期每周可運(yùn)輸8噸以上。

　　不管是飛出去的杏子、哈密瓜，還是運(yùn)進(jìn)來的車?yán)遄樱瑫r(shí)令水果對(duì)運(yùn)輸條件要求都較高、不易存儲(chǔ)。南航新疆貨運(yùn)通過提供三方面的服務(wù)，保證其新鮮品質(zhì)。一是快速收運(yùn)服務(wù)，對(duì)水果集中航班提前加班、增加通道，加快收運(yùn)速度。二是艙位保證服務(wù)，平衡本地貨源和疆內(nèi)貨源，提前進(jìn)行艙位預(yù)留和分配。三是快速中轉(zhuǎn)服務(wù)，艙位緊張的航線提高貨物中轉(zhuǎn)速度，確保貨物及時(shí)運(yùn)達(dá)。例如今年5月14日進(jìn)口車?yán)遄邮着�到達(dá)烏魯木齊后，南航新疆分公司除了為其安排冷藏存儲(chǔ)之外，還加派人手予以快速辦理保障。

　　隨著夏季的到來，水果運(yùn)量將不斷增長，南航新疆分公司將依托網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，持續(xù)做好各項(xiàng)服務(wù)保障工作，讓更多的消費(fèi)者可以品嘗到新鮮特產(chǎn)瓜果。