其中，客艙整新是此次A380六年檢的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，目標(biāo)是將飛機(jī)還原成剛引進(jìn)時(shí)的狀態(tài)，工作人員更換了整機(jī)的客艙地板和需要修復(fù)的座椅及相應(yīng)附件，重新“裝修”客艙，從而提高了客艙整潔度及旅客乘坐舒適度。

據(jù)了解，并不是每一家航空公司對(duì)飛機(jī)進(jìn)行六年檢的時(shí)候，都會(huì)翻新客艙，讓旅客在飛行中更為舒適。整個(gè)客艙煥然一新，機(jī)上先進(jìn)的機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)，摸上去極有質(zhì)感的全新大屏幕視頻播放器，與電影院同步的娛樂(lè)節(jié)目，給旅客以豐富多彩的視聽(tīng)感受;14個(gè)洗手間的嬰兒護(hù)理臺(tái)全面更新，方便帶上嬰兒的女性旅客哺乳，并為哺乳提供完全私密的空間。而客艙整新中更換的家具、設(shè)備將使用經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)和審批的新材料，旅客完全不用擔(dān)心翻新后的客艙會(huì)釋放甲醛或其它有毒氣體。

南航5架A380陸續(xù)進(jìn)行全面維護(hù)

為完成此次A380六年檢，南航機(jī)務(wù)工程部和GAMECO從2016年4月份就成立項(xiàng)目籌備組，分頭準(zhǔn)備航材、工具、設(shè)備，對(duì)人員進(jìn)行培訓(xùn)，準(zhǔn)備了4560項(xiàng)航材、1812項(xiàng)工具設(shè)備，并為A380量身訂制了作業(yè)的腳手架和工作平臺(tái)。

根據(jù)維修計(jì)劃，南航旗下的其余4架A380飛機(jī)將在近兩年陸續(xù)進(jìn)廠完成六年檢。此次，南航A380機(jī)隊(duì)六年檢在國(guó)內(nèi)航空維修史上尚屬首次。南航相關(guān)部門在準(zhǔn)備和施工過(guò)程中，積累的維修經(jīng)驗(yàn)和申請(qǐng)的維修資質(zhì)使南航機(jī)務(wù)維修能力再上一個(gè)新臺(tái)階。據(jù)悉，目前全球能夠?qū)�A380飛機(jī)進(jìn)行六年檢的維修單位不到十家，包括很多運(yùn)營(yíng)該機(jī)型的航空公司也不具備該資質(zhì)和能力。

新聞鏈接：數(shù)字解讀A380飛機(jī)六年檢

6年檢：顧名思義，就是飛機(jī)在運(yùn)行6年以后，機(jī)務(wù)人員將對(duì)其進(jìn)行一次全面、詳細(xì)、深度的體檢。體檢中包括例行工作、改裝、客艙整新、機(jī)身噴漆等一系列大型維修工作，從而保證飛機(jī)的運(yùn)行可靠性，并提升其客艙舒適性。

314天準(zhǔn)備工作：準(zhǔn)備工作分為兩個(gè)階段，第一階段主要確定6年檢的工作范圍，第二階段則根據(jù)所確定的工作內(nèi)容，計(jì)劃和準(zhǔn)備相應(yīng)的航材及工具。

停場(chǎng)94天：根據(jù)施工計(jì)劃，南航首架A380于3月1日停場(chǎng)，于6月3日出場(chǎng)。每天有140-150位工作人員作業(yè)，工時(shí)數(shù)量將達(dá)到近10萬(wàn)小時(shí)。

1550份工卡：南航機(jī)務(wù)工程部、GAMECO和A380制造商空中客車公司技術(shù)代表經(jīng)過(guò)多次會(huì)議磋商，確定工卡數(shù)量為1550份。1550份工卡包含1414份例行工卡和136份改裝項(xiàng)目。工卡在執(zhí)行過(guò)程中，嚴(yán)格落實(shí)雙人互檢，檢驗(yàn)員檢驗(yàn)制度，保證維修質(zhì)量做到萬(wàn)無(wú)一失。

4000平方米：此次飛機(jī)噴漆工作面積超4000平方米，其面積是“史上最大”，相當(dāng)于10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)的面積。此次噴漆南航將采用新工藝，并將首次使用新面漆。

4560項(xiàng)航材：目前，南航航材庫(kù)存量滿足需求量，符合6年檢的生產(chǎn)要求。南航對(duì)每一項(xiàng)航材都做到提前監(jiān)控，確保開(kāi)工前全部準(zhǔn)備就緒。

1812項(xiàng)工具設(shè)備：包括常用工具、專用工具、計(jì)量工具以及包括腳手架在內(nèi)的其它設(shè)施設(shè)備。