為迎接暑運(yùn)期間大流量、特殊天氣下的管制指揮，近日，民航青�？展芊志炙�臺(tái)管制室全體管制員在語(yǔ)音室結(jié)合西寧機(jī)場(chǎng)實(shí)際情況，開展了關(guān)于暑運(yùn)大流量下的管制指揮培訓(xùn)、大風(fēng)揚(yáng)沙天氣條件下的應(yīng)急演練、大風(fēng)風(fēng)切變等特殊天氣的案例分析。

       根據(jù)流量分析預(yù)測(cè)，本場(chǎng)今年暑運(yùn)日高峰架次將達(dá)到223架次，對(duì)分局所有管制員來說都是一次考驗(yàn)。塔臺(tái)管制教員謝誠(chéng)帶領(lǐng)大家了解夏季大流量時(shí)的天氣特點(diǎn)，隨后回顧了往年流量高峰的情況并分析了塔臺(tái)的運(yùn)行現(xiàn)狀與存在的一些問題，最后大家一起討論并提出了有助于安全運(yùn)行的建議。

       由于最近大風(fēng)風(fēng)切變、大風(fēng)揚(yáng)沙等天氣導(dǎo)致的飛機(jī)復(fù)飛情況頻發(fā)，塔臺(tái)管制教員朱小龍帶領(lǐng)大家進(jìn)行了對(duì)應(yīng)的案例分析及應(yīng)急演練。在平時(shí)的管制工作中，我們需要加強(qiáng)培訓(xùn)、增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控意識(shí)，實(shí)際工作中密切關(guān)注天氣變化、趨勢(shì)，做好協(xié)調(diào)通報(bào)工作、學(xué)習(xí)處理不到位的地方，規(guī)范制度，理論實(shí)際相結(jié)合，保障航班安全。

       通過演練、分析、討論和總結(jié)，使管制員在應(yīng)急處置能力、管制調(diào)配技能、各席位協(xié)調(diào)配合、場(chǎng)面監(jiān)控與情景意識(shí)等多方面都得到有效的提高，對(duì)應(yīng)急情況有了應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)，也為暑運(yùn)保障做好了準(zhǔn)備。