6月7日，民航局在成都組織機(jī)場地面車輛“油改電”專項(xiàng)工作集中調(diào)研，來自國家發(fā)展改革委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司、工信部裝備工業(yè)司、能源局電力司、局機(jī)關(guān)有關(guān)司局、民航各地區(qū)管理局以及部分機(jī)場、航空公司等方面的代表實(shí)地觀摩了成都機(jī)場地面車輛“油改電”試點(diǎn)開展情況，并就做好下一步工作進(jìn)行了集中探討。民航局副局長王志清要求民航業(yè)要深刻理解“油改電”專項(xiàng)工作的意義和作用，明確責(zé)任，形成合力，科學(xué)有序地推動民航“油改電”工作。

　　王志清表示，推進(jìn)民航“油改電”工作既是實(shí)現(xiàn)行業(yè)綠色低碳發(fā)展的重要手段，也是落實(shí)國家戰(zhàn)略的重要舉措，民航各單位在下一步的工作中要堅(jiān)持因地制宜、適度超前的原則，堅(jiān)持規(guī)劃先行，注重加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，充分發(fā)揮好政府和市場的作用，把工作抓緊、抓實(shí)、抓細(xì)。

　　在研討會上，有關(guān)部委司局代表對下一步“油改電”工作的思路提出了建議和意見。與會代表認(rèn)為，中國民航未來一段時(shí)期仍將保持較高的增速和較大的增量，綠色民航建設(shè)任重而道遠(yuǎn)。在今后的機(jī)場“油改電”過程中，應(yīng)充分借鑒試點(diǎn)的成功經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步完善相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)體系，進(jìn)一步提高創(chuàng)新能力，強(qiáng)化信息化建設(shè)和新技術(shù)應(yīng)用，加強(qiáng)各部委、各行業(yè)間的協(xié)調(diào)銜接，切實(shí)做好機(jī)場地面車輛“油改電”工作，把綠色民航建設(shè)進(jìn)一步推向前進(jìn)。

　　據(jù)了解，作為行業(yè)結(jié)構(gòu)性節(jié)能減排的一項(xiàng)重要工作，民航局在2014年就啟動了“油改電”專項(xiàng)工作，并在北京、成都、昆明、長沙、廈門、哈爾濱等六家機(jī)場開展試點(diǎn)工作，投入近1億元節(jié)能減排專項(xiàng)資金。目前，六家試點(diǎn)機(jī)場及其駐場公司已完成建設(shè)充電設(shè)施160多個(gè)，運(yùn)行電動特種車輛412臺。根據(jù)試點(diǎn)成果測算，如果全行業(yè)現(xiàn)有的1.6萬余臺地面特種車輛和設(shè)備基本實(shí)現(xiàn)電動化，每年可節(jié)油約13萬噸，節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用約7億元。下一步，民航業(yè)將在試點(diǎn)工作基礎(chǔ)上，積極穩(wěn)妥地推廣“油改電”工作，年旅客吞吐量500萬人次以上機(jī)場將根據(jù)實(shí)際率先實(shí)施“油改電”工作。