通訊員寇冠喬、李芯慧訊：2017年6月9日，經(jīng)過一周的試運行，自本周開始，為提升登機效率，長沙黃花國際機場對停靠廊橋的國內(nèi)出港航班正式推出分艙登機服務(wù)，即老人、帶小孩的旅客和后排旅客先登機、前排旅客后登機。

據(jù)悉，2016年長沙黃花機場旅客吞吐量突破2130萬人次，同比增長13.8%，成為中部地區(qū)首個突破2000萬的機場。隨著機場航班量、客流量快速增加，長沙黃花機場持續(xù)關(guān)注旅客乘機體驗，致力于品質(zhì)提升建設(shè)，為廣大旅客提供安全、舒適、溫馨的乘機感受。長沙黃花機場經(jīng)調(diào)研后推出分艙登機精細化服務(wù)，全面提升旅客體驗感、滿意度。

據(jù)國內(nèi)候機工作人員徐文靜介紹，分艙登機的具體流程如下：在旅客登機前5分鐘，登機口工作人員通過預(yù)廣播，并切換登機口航顯屏畫面，提示并告知旅客登機順序，老人、帶小孩及需要特殊照顧的旅客可在右側(cè)開放通道等候，過站旅客、后排座位旅客將在左側(cè)通道排隊優(yōu)先登機；組織登機時，工作人員將再次提示后排旅客先行登機，并由專人引導(dǎo)、維持登機秩序，熱點航線還將適時增加引導(dǎo)員。

為讓旅客在長沙黃花機場感受到快捷、舒適的乘機體驗，客運地面服務(wù)部門根據(jù)機型、座椅數(shù)量的不同制作了6套分艙指示牌。長沙黃花機場信息管理部也同步自主研發(fā)了一套由前端登機口候機人員按照組織登機旅客的順序，手工干預(yù)控制航顯屏依次顯示相應(yīng)屏顯信息的發(fā)布系統(tǒng)。例如，EU6670長沙飛往成都的航班，工作人員可預(yù)先在操作平臺上確認此航班是320機型且機上座椅共30排。在組織旅客排隊登機時，登機口的工作人員將按照優(yōu)先登機、過站登機，按座登機的順序依次切換航顯屏上的內(nèi)容。引導(dǎo)人員將手舉例如“為暢通登機通道，保障安全、快捷，15-30排請排成一隊”的指示牌走到旅客身邊進行溫馨提醒，并對旅客登機牌進行逐個查驗。

據(jù)統(tǒng)計，目前長沙黃花機場的這項服務(wù)已在國內(nèi)20余個出港航班登機口推行。經(jīng)過一周的試運行，效果明顯，并得到眾多航空公司的認可。深圳航空駐長沙機場站站長汪飛在接受采訪時說道：“長沙黃花機場分艙優(yōu)先登機服務(wù)試行后，我們對乘坐我航飛機的旅客做了滿意度調(diào)查，不少旅客紛紛為機場這項新服務(wù)舉措點贊。”廈門航空湖南分公司值班主任任磊也表示：“以往的登機方式時常會造成旅客登機后在機艙內(nèi)找座位、放行李、堵塞通道的情況，長沙黃花機場的這個細小又貼心的服務(wù)舉措，不但讓旅客縮短了等待的時間，更為乘務(wù)人員減輕了不少壓力。”

一位帶著2歲小女兒乘機的毛女士在優(yōu)先通道等候時對記者說道：“我經(jīng)常到國外去旅行，很多的國外機場對帶小孩的乘客都會優(yōu)先照顧，尤其是英國，Baby friendly做的很流行，沒想到在自己的家鄉(xiāng)機場也能享受到這么貼心的服務(wù)，黃花機場真有國際范兒”。

未來，長沙黃花機場將會持續(xù)做好“精準(zhǔn)”、“精細”、“精致”的品質(zhì)化服務(wù)，想旅客之所想，讓旅客體驗到更加便捷、舒適、高效、溫馨的服務(wù)。