6月10日傍晚，準(zhǔn)新機(jī)長孫虎正在陪家人吃飯，這時(shí)，他接到飛行部值班電話：“執(zhí)行CZ3986航班由于飛機(jī)故障，湖南機(jī)組執(zhí)勤時(shí)間將超時(shí)，需要他作為本次航班機(jī)長代替湖南機(jī)組完成后續(xù)任務(wù)。”孫虎沒有任何猶豫，回答能執(zhí)行航班任務(wù)。同時(shí)，副駕駛宋維東也正陪親屬在市內(nèi)游玩，接到航班任務(wù)后，也欣然接受。值班干部跟我說：“還以為得費(fèi)些口舌做些工作，沒想到這兩人這么利索就接受了任務(wù)。”我說：“那是，也不看是哪個(gè)分部的人。”嘴里這么說，但我心里也想：這個(gè)航班肯定得飛到大半夜，他們接受任務(wù)時(shí)應(yīng)該很清楚，怎么一點(diǎn)也沒猶豫呢?回來得問問。

　　沒有想到，我覺得要飛到半夜的航班更加的不尋常。飛機(jī)21:07分在大連起飛后，第一段比較正常，等到從南京往長沙飛時(shí)，遇到長沙周邊雷雨大面積覆蓋，只能備降桂林等待(后來孫虎講，這個(gè)航班延誤挺多了，旅客也挺遭罪，真希望能有塊沒有雷雨的地方鉆進(jìn)去趕緊落地，但是我們的首要任務(wù)是保證飛行安全，違規(guī)的事堅(jiān)決不能做，這也是為了旅客著想)。最后，等天氣條件轉(zhuǎn)好了飛機(jī)于6月11日05:46在長沙落地，未經(jīng)多少休息，11:30隨機(jī)回連，16:37回到大連。從接到任務(wù)到完成任務(wù)回到大連，經(jīng)歷了接近24小時(shí)，完成了不同尋常的一次飛行。

　　他們工作時(shí)間正處于我們最舒服的休息時(shí)間，在我們進(jìn)入夢鄉(xiāng)的時(shí)候，他們也非常疲勞，窗外，也似一片潑墨山水畫，但是，為了公司利益，他們需要克服這種困難，還要圓滿完成任務(wù)，這就是我們的飛行員。

　　他們回來后，我第二天將我心中的疑問問了出來，在這里，我將機(jī)長孫虎回答寫出來，他說：“飛行，是我的職業(yè)，當(dāng)時(shí)找到我，肯定說明我是最適合執(zhí)行這個(gè)航班任務(wù)的人，那就去唄。”沒有思前想后，沒有豪言壯語，但就是這簡單的一句話，我們可以認(rèn)識到，我們的飛行員正在職業(yè)化的道路上前行，他們有著自己對職業(yè)的清晰認(rèn)識，有對組織的絕對信任，有對公司利益的大局意識。

　　當(dāng)我問到他們兩人想沒想到這次飛行這么不尋常，他倆都笑了，表示確實(shí)沒有想到，而且真的是非常疲勞，但是，想到旅客也折騰了這么長時(shí)間了，將心比心，當(dāng)時(shí)就想快點(diǎn)將旅客送達(dá)目的地。在飛機(jī)上，兩人不斷互相提醒，保證程序不減，動作不亂，克服疲倦。最后，孫虎說：“雖然當(dāng)時(shí)還下著毛毛細(xì)雨，但我們看到了云層上的太陽”。