2014年特別是2015年以來(lái)，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)主要采取了以下5個(gè)方面的具體措施：一是利用新媒體信息平臺(tái)，打通云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)所屬的省內(nèi)機(jī)場(chǎng)之間的信息，航空公司運(yùn)控、機(jī)務(wù)和地面服務(wù)的信息，空管的部分信息等三個(gè)信息群。二是積極引入空管場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)系統(tǒng)及升級(jí)服務(wù)改版，第一時(shí)間掌控進(jìn)離港航班及地面航空器運(yùn)行相關(guān)狀態(tài)信息，避免信息的滯后遲緩性或多方傳遞而導(dǎo)致信息失真。三是加強(qiáng)空地一體化系統(tǒng)建設(shè)，在機(jī)場(chǎng)保障車(chē)輛上加裝GPS系統(tǒng)，確保能隨時(shí)監(jiān)控除冰車(chē)等保障車(chē)輛運(yùn)行情況，為運(yùn)行指揮員高效及時(shí)處置特情提供參考。四是開(kāi)始著力推進(jìn)機(jī)坪全景動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。五是運(yùn)用多方運(yùn)行大數(shù)據(jù)融合及新技術(shù)設(shè)備，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)與合肥飛友網(wǎng)絡(luò)科技有限公司聯(lián)合研發(fā)“長(zhǎng)水常準(zhǔn)”航班進(jìn)程管控系統(tǒng)，作為當(dāng)前生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的重要支持和強(qiáng)力補(bǔ)充。該系統(tǒng)于2014年10月、11月測(cè)試和試運(yùn)行，12月正式上線使用，目前已更新至第四版。在各駐場(chǎng)單位的大力支持配合下，累計(jì)注冊(cè)賬戶(hù)超過(guò)5000個(gè)，并在快速增加，覆蓋集團(tuán)公司16個(gè)部門(mén)及13個(gè)也就是所有州市機(jī)場(chǎng)。同時(shí)“長(zhǎng)水常準(zhǔn)”包涵了機(jī)務(wù)、物流、航食、地服等10余家保障單位，涵蓋了19家航空公司及監(jiān)管局、空管局。

      隨著“長(zhǎng)水常準(zhǔn)”在云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)各州市機(jī)場(chǎng)的安裝運(yùn)行與覆蓋，目前已初步形成一個(gè)以長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)為中心，云南省各個(gè)州市機(jī)場(chǎng)為支點(diǎn)的集團(tuán)集群協(xié)同平臺(tái)，從而達(dá)到云南省內(nèi)各機(jī)場(chǎng)之間運(yùn)行信息的快速化、集成化、扁平化傳遞。

      展望未來(lái)  任重道遠(yuǎn)

      機(jī)場(chǎng)作為城市的重要平臺(tái)和窗口，是智慧城市建設(shè)的重要平臺(tái)。如今，在云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)以“互聯(lián)網(wǎng)+機(jī)場(chǎng)”提升智慧運(yùn)營(yíng)程度的理念指導(dǎo)下，長(zhǎng)水智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)步伐已然提速�！　� 

      按計(jì)劃，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)將通過(guò)新建和改造20多個(gè)系統(tǒng)，應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+機(jī)場(chǎng)”思維，借助云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)，使機(jī)場(chǎng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理更具有“智慧”，并且系統(tǒng)融入昆明智慧城市，整合綜合交通、旅游、氣象等信息，在航班保障、旅客服務(wù)、機(jī)場(chǎng)安全、設(shè)施設(shè)備管理等方面實(shí)現(xiàn)質(zhì)的提升。機(jī)場(chǎng)服務(wù)方面，建立旅客定位信息獲取平臺(tái)，自助值機(jī)、自助行李托運(yùn)系統(tǒng)、自助安檢、自助登機(jī)系統(tǒng)，以及停車(chē)場(chǎng)智能管理系、旅客服務(wù)信息發(fā)布平臺(tái)。整合信息數(shù)據(jù)，支撐實(shí)時(shí)、主動(dòng)的服務(wù)信息發(fā)布；實(shí)現(xiàn)自助值機(jī)、行李托運(yùn)、安檢、登機(jī)、購(gòu)物等旅客自助式體驗(yàn)服務(wù)。 

      當(dāng)前，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)已聯(lián)合阿里、百度、飛常準(zhǔn)等互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，有序推進(jìn)各子系統(tǒng)建設(shè)力度。不久的將來(lái)，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)攜手云南監(jiān)管局、各航空公司、空管、一關(guān)兩檢等單位推進(jìn)建立的協(xié)同運(yùn)行指揮決策平臺(tái)（A-CDM），將讓省內(nèi)機(jī)場(chǎng)管理、運(yùn)行、指揮調(diào)度實(shí)現(xiàn)協(xié)同決策管理，進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率。

      繼2015年4月，機(jī)場(chǎng)東跑道二類(lèi)盲降系統(tǒng)率先投用后，2016年12月8日，機(jī)場(chǎng)西跑道二類(lèi)盲降系統(tǒng)開(kāi)放使用。至此，昆明機(jī)場(chǎng)成為國(guó)內(nèi)首個(gè)雙跑道均具備二類(lèi)盲降能力的機(jī)場(chǎng)。2016年3月，新增的45個(gè)機(jī)位投入使用，機(jī)場(chǎng)機(jī)位總數(shù)達(dá)到158個(gè)。同時(shí)，針對(duì)自轉(zhuǎn)場(chǎng)以來(lái)冬季運(yùn)行保障面臨的新問(wèn)題，機(jī)場(chǎng)在候機(jī)樓4個(gè)端頭與滑行道連接的位置新建7個(gè)除冰坪，并增加相應(yīng)的設(shè)施設(shè)備，提高飛機(jī)除冰效率。隨著昆明機(jī)場(chǎng)邁入高速發(fā)展期，現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備已不能滿(mǎn)足云南社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。“十三五”期間，按照云南省委、省政府提出的6700萬(wàn)人次要求，昆明機(jī)場(chǎng)超前謀劃，將加緊開(kāi)工建設(shè)一批基礎(chǔ)性保障設(shè)施。

      按照規(guī)劃，機(jī)場(chǎng)將加快實(shí)施東二跑道、S1衛(wèi)星廳及相關(guān)配套建設(shè)工程，力爭(zhēng)2019年建成投入使用。穩(wěn)步推進(jìn)西區(qū)跑道、T2航站樓及衛(wèi)星廳等相關(guān)工程建設(shè)，力爭(zhēng)2023年建成投入使用，機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到終端規(guī)模。同步開(kāi)展T1航站樓功能改造，擴(kuò)建停機(jī)位，緩解建設(shè)期基礎(chǔ)設(shè)施保障壓力。進(jìn)入發(fā)展成熟期后，進(jìn)一步完善貨運(yùn)、機(jī)務(wù)維修、航空公司基地、航油等各類(lèi)配套設(shè)施能力，從管理及軟件上提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率。

      云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)周凱說(shuō)：“5年來(lái)，我們堅(jiān)持率先發(fā)展、安全發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為云南民航再騰飛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。展望未來(lái)，我們將堅(jiān)定不移地把昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)打造成為名副其實(shí)的國(guó)家級(jí)門(mén)戶(hù)樞紐，積極服務(wù)和融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，推進(jìn)云南面向南亞、東南亞輻射中心建設(shè)，為云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)大發(fā)展動(dòng)力，譜寫(xiě)中國(guó)夢(mèng)云南民航強(qiáng)省新篇章！”