2017年6月28日，為落實(shí)上級關(guān)于“氣象服務(wù)提升年”的相關(guān)精神，結(jié)合寧波空管站有關(guān)安全生產(chǎn)月活動的任務(wù)要求，該站氣象臺開展了飛行等級事故發(fā)生后的聯(lián)合應(yīng)急演練：28日下午，隨著氣象臺總值班接到“事故”通報，各崗位隨即啟動了各自專業(yè)的應(yīng)急預(yù)案。氣象臺各值班現(xiàn)場，應(yīng)急處置有條不紊，信息通報準(zhǔn)確及時，工作記錄按部就班，雖顯緊張忙碌，卻不失協(xié)調(diào)有序。演練結(jié)束后，氣象臺領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)參演人員開展了演練的點(diǎn)評和總結(jié)。通過演練，客觀上暴露出一些問題，比如有值班人員顛倒“先處置，后通報”的應(yīng)急處置原則，設(shè)備信息資料搜集的手段過于繁瑣，相關(guān)應(yīng)急程序存在瑕疵等等。據(jù)悉，此次演練共計(jì)發(fā)現(xiàn)相關(guān)應(yīng)急流程存在有待完善的瑕疵6處，涵蓋了優(yōu)化處置次序、完善通報節(jié)點(diǎn)等多個方面。

　　寧波櫟社國際機(jī)場開航近30年來，機(jī)場責(zé)任區(qū)域內(nèi)從未發(fā)生過飛行等級事故，“太平日子”過得久了，或多或少地滋生著值班人員的麻痹和僥幸心理。寧波空管站氣象臺針對性地開展此次聯(lián)合應(yīng)急演練，除了想要檢驗(yàn)氣象各崗位在飛行事故發(fā)生后的應(yīng)急聯(lián)動水平，同時旨在檢驗(yàn)氣象各崗位關(guān)于發(fā)生飛行事故后相關(guān)應(yīng)急預(yù)案的合理性，從而進(jìn)一步夯實(shí)寧波空管氣象保障和服務(wù)的基石。(圖/沈夢瑩)