近日，南航在廣州推出“行李立起來(lái)”服務(wù)，在旅客行李值機(jī)收運(yùn)等6個(gè)環(huán)節(jié)保持行李“立正裝載”，進(jìn)一步提升行李運(yùn)輸服務(wù)。

　　12日，在廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，南航地面服務(wù)保障部值班主任吳楚義向記者演示了行李立起來(lái)操作細(xì)節(jié)。“把行李立起來(lái)，能夠方便甄別是否需要裝筐，拴掛的行李條外露也更加方便系統(tǒng)識(shí)別。”吳楚義介紹，一件行李從托運(yùn)到提取，共需經(jīng)過(guò)值機(jī)收運(yùn)、出發(fā)裝載、機(jī)下裝載、機(jī)下卸載、轉(zhuǎn)盤卸載、轉(zhuǎn)盤整理6個(gè)環(huán)節(jié)。在各個(gè)環(huán)節(jié)行李立起來(lái)的統(tǒng)一、規(guī)范服務(wù)，能夠讓旅客對(duì)行李托運(yùn)更加放心。

　　而在旅客看不到的分揀和裝載環(huán)節(jié)，行李同樣保持“立正”。行李裝上拖斗車時(shí)，首層行李箱立起來(lái)擺放，保持帶滑輪的行李輪子朝下，小件無(wú)滑輪行李則放在“立起來(lái)”的行李上面。“這樣，只有行李箱輪子接觸拖斗，方便碼放的同時(shí)降低了行李箱破損和污染的幾率，也方便下一環(huán)節(jié)工作人員提取。”南航地面服務(wù)保障部行李處陳振羽說(shuō)。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，2017年上半年，南航廣州出港行李總量達(dá)到485萬(wàn)，旅客托運(yùn)的行李中有80%是四輪拉桿箱，其余20%則是帆布袋、紙箱或其他形式的包裝。行李擺放越規(guī)范，搬運(yùn)行李時(shí)就能多靠滑動(dòng)更省力，行李挑卸就更便捷，提升行李運(yùn)輸?shù)男�率。目前，該�?xiàng)目除在南航總部廣州外，還在武漢、鄭州等多個(gè)分支機(jī)構(gòu)開(kāi)始推行。

　　今年5月，南航在廣州推出行李信息化服務(wù)，旅客通過(guò)微信掃一掃功能掃描登機(jī)牌上的二維碼，就可以立即了解自己托運(yùn)的行李信息，如行李分揀、行李裝載、行李運(yùn)輸?shù)溶壽E，該系統(tǒng)未來(lái)將進(jìn)一步推廣至深圳、重慶等機(jī)場(chǎng)。

　　此外，本月初南航還聯(lián)合首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)在北京推出自助行李托運(yùn)服務(wù)，乘坐南航航班從北京出發(fā)的旅客通過(guò)F01柜臺(tái)旁的自助托運(yùn)設(shè)備，掃描有效證件，只需30秒即可自助完成行李托運(yùn)，真正實(shí)現(xiàn)“一站式”自助服務(wù)。（曾健/攝）