2017年6月20日，尼泊爾民航局副局長Suwarn先生一行四人到訪航行所，參加了在北京召開的尼泊爾博卡拉國際機場航行服務研究項目研討會，項目合作單位中工國際工程股份有限公司和中國民航機場建設(shè)集團公司華北分公司項目負責人參加了會議。
博卡拉是尼泊爾最負盛名的旅游目的地，東距加德滿都約200公里，城市北面即為連綿不斷的喜馬拉雅山脈，吸引數(shù)以萬計的游客到訪一睹其壯美景象。博卡拉現(xiàn)有一座1400米長跑道的國內(nèi)運輸機場，執(zhí)行目視飛行程序，運行正常率受天氣影響嚴重，一旦航班取消，旅客只能乘汽車單程6個小時由加德滿都抵達博卡拉。尼泊爾政府30年前即擬選址新建國際運輸機場，限于技術(shù)等原因一直未能實質(zhì)推進。
尼泊爾國內(nèi)多數(shù)機場均屬復雜機場，名列世界十大危險機場之一的盧卡拉機場就位于境內(nèi)。自然地形和天氣等因素給尼泊爾民航的飛行程序設(shè)計以及航行運行帶來了極大的挑戰(zhàn)。此次航行所承擔博卡拉新建國際機場航行服務項目，是繼老撾瑯勃拉邦國際機場后又一個國際合作項目。
    經(jīng)過前期深入調(diào)研，航行所項目組完成了博卡拉國際機場飛行程序以及飛機性能報告。方案擬設(shè)計傳統(tǒng)儀表飛行程序，包括一套ILS精密進近程序，相比現(xiàn)行機場，很好地改善了運行標準；同時規(guī)劃了多條國內(nèi)進離場航線，滿足遠期規(guī)劃國內(nèi)、國際航班的運行需求。會議上，尼泊爾民航局飛行程序設(shè)計以及管制運行等專業(yè)的負責人對該設(shè)計方案進行了詳細的論證，充分肯定了前期成果。同時，還就尼泊爾國內(nèi)航路優(yōu)化與項目組展開深入討論，以更好地滿足博卡拉新建機場的未來運行需求。
    此次會議，加深了與會各方的相互了解，明確了該項目未來的發(fā)展方向，取得了良好的階段性成果。