對(duì)于最近熱門(mén)的手機(jī)游戲——王者榮耀的玩家來(lái)說(shuō)，登上榮耀王者的段位昭示了自身實(shí)力的顯著提升，也是對(duì)同組隊(duì)友莫大的鼓勵(lì)。近日，民航山西空管分局所保障的太原機(jī)場(chǎng)進(jìn)離港航空器起降架次也再次創(chuàng)下高峰，達(dá)到史無(wú)前例的單日保障345架次，直逼350架次大關(guān)，較雷雨季節(jié)前平均架次增漲了近40%，這無(wú)疑是對(duì)山西空管保障能力的一次高強(qiáng)度檢閱，也預(yù)示著太原機(jī)場(chǎng)客運(yùn)保障水平創(chuàng)紀(jì)錄的登上了新的“段位”。

　　這次創(chuàng)下歷史新高的日保障架次出現(xiàn)于2017年7月22日，當(dāng)日太原機(jī)場(chǎng)正班計(jì)劃318架次，加班包機(jī)公務(wù)21架次，另有6架次是接收外站的備降航班，共同催生了塔臺(tái)保障的345架次這一改寫(xiě)歷史的起降數(shù)字;而在進(jìn)近區(qū)域，由于增添了低高度飛越航空器，保障架次達(dá)到了352;山西區(qū)域一如既往的維持了大流量飛行狀態(tài)，1061架次只是正常水平，以上這些單位的共同努力，使山西空管分局22日保障架次總數(shù)為1758架次，也是近期空管保障的高點(diǎn)之一。

　　進(jìn)入雷雨季節(jié)以來(lái)，太原機(jī)場(chǎng)本場(chǎng)起降架次從250架次開(kāi)始了一路飆升，六月中旬已經(jīng)超過(guò)了300架次，增幅超過(guò)了20%，但好在6月份達(dá)到300架次只有6月17和22日兩天。七月份目前22天中，有12天的架次超過(guò)300，繼7月20日和21日的日保障近330架次以后，山西空管保障再次創(chuàng)下新高，成就了近年來(lái)空管保障的最高峰。

　　雷雨季節(jié)，惡劣天氣成為關(guān)鍵的主題詞，22日就是一次明顯的范例，這天山西區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)了大面積的雷雨繞飛，全國(guó)大部分地區(qū)的天氣也不穩(wěn)定，隨時(shí)都有航班備降的風(fēng)險(xiǎn)存在。在山西地區(qū)內(nèi)出現(xiàn)的航空器大范圍繞飛，在周邊地區(qū)也顯著存在，值班管制員的陸空通話量大幅度增加，調(diào)配難度也逐步上升。面對(duì)繞飛尺度超過(guò)200公里的偏航和前方發(fā)布的幾十分鐘的流量管理措施，山西空管分局有關(guān)科室及時(shí)增開(kāi)了備份扇區(qū)，緩解了空中流量，對(duì)區(qū)域內(nèi)盤(pán)旋繞飛的航空器給予了高度的關(guān)注，確保了整個(gè)管制調(diào)配過(guò)程的安全。也正是由于山西空管分局和太原機(jī)場(chǎng)的密切配合，22日航班架次處于高位的情況一下，太原機(jī)場(chǎng)依舊接收了6架次備降航班，并沒(méi)有對(duì)民航運(yùn)行造成太大的困難，這也從另一個(gè)方面印證了空管應(yīng)對(duì)不正常情況處置預(yù)案的合理高效。

　　在全國(guó)范圍內(nèi)來(lái)看，單跑道運(yùn)行保障的容量一般不超過(guò)四百架次，再高就會(huì)考慮雙跑道獨(dú)立運(yùn)行的模式，所以這也從側(cè)面說(shuō)明太原機(jī)場(chǎng)單日起降架次數(shù)已經(jīng)成功步入全國(guó)單跑道機(jī)場(chǎng)的“榮耀王者”前列，這不僅對(duì)山西地區(qū)的民航發(fā)展具有顯著帶動(dòng)，還對(duì)山西周邊機(jī)場(chǎng)帶來(lái)極大的鼓舞，因?yàn)檫@預(yù)示這太原機(jī)場(chǎng)積累了更加豐富的大流量保障經(jīng)驗(yàn)，在雷雨季節(jié)的備降工作中也能給予周邊更大的支持。

　　今年的雷雨季節(jié)目前才過(guò)去不到一半，山西空管分局已經(jīng)取得了如此驕人的成績(jī)，相信后續(xù)還有更大的機(jī)會(huì)能夠刷新紀(jì)錄，民航山西空管分局全體人員立志繼續(xù)秉承“風(fēng)正、心齊、氣順、科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范”的工作作風(fēng)，為確保每一架航空器的正常起降和飛越貢獻(xiàn)全部力量，太原機(jī)場(chǎng)本場(chǎng)起降超過(guò)350架次一定指日可待。