8月20日，13：42分，東航運(yùn)控中心西北運(yùn)控部的簽派運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)彈出一條氣象告警：虹橋機(jī)場有弱雷雨。西北運(yùn)控部X4席位簽派員立即梳理所有東航西北分公司即將飛往虹橋的航班。發(fā)現(xiàn)MU5452（貴陽—虹橋）航班預(yù)計(jì)13：55分到達(dá)虹橋機(jī)場，降落可能將會受到影響。簽派員通過進(jìn)一步查看氣象雷達(dá)并咨詢虹橋氣象得知，虹橋機(jī)場雷雨會持續(xù)增強(qiáng)，時間一個半小時。

　　掌握這一情況后，簽派員立即通過ACARS空地聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)發(fā)送虹橋雷雨報(bào)文給MU5452機(jī)組，且實(shí)時加強(qiáng)對飛機(jī)剩余油量的監(jiān)控，對機(jī)組提出備降建議，根據(jù)機(jī)組需求，立即聯(lián)系備降場杭州，但杭州基地告知簽派，由于上海雷雨天氣，在杭備降飛機(jī)較多，保障已經(jīng)飽和，如來杭州備降，備降后6-7小時內(nèi)航班將因流控?zé)o法起飛。簽派員將這一情況報(bào)告機(jī)組，建議機(jī)組重新考慮其他備降機(jī)場，并通過ADS-B飛機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)控MU5452航班飛行狀態(tài)與軌跡。

　　考慮到如果備降杭州可能會給乘機(jī)旅客帶來長時間的延誤等待，在此期間，簽派員和機(jī)組不斷地商議和評估其他備降機(jī)場的備降可能，并馬不停蹄的嘗試與其聯(lián)系，了解備降條件。

　　14：25分，簽派終于收到機(jī)組ACARS信息：虹橋天氣好轉(zhuǎn)，決定返回虹橋落地。收到這個好消息，簽派員并未馬上放松，實(shí)時提醒機(jī)組注意繞飛周圍危險(xiǎn)天氣，注意跑道濕滑，計(jì)算好著落距離。14:45分MU5452航班在虹橋機(jī)場安全落地。