按2017年航空器追蹤監(jiān)控工作計(jì)劃，2017年8月22日至24日，民航局運(yùn)行監(jiān)控中心分兩組前往東航、南航等8家航空公司開展航空器追蹤監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)引接調(diào)研工作，要求各航空公司切實(shí)落實(shí)工作職責(zé)，強(qiáng)化溝通協(xié)作，在年底前順利實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，不斷提升總體追蹤監(jiān)控水平。

調(diào)研中，監(jiān)控中心介紹了我國航空器追蹤監(jiān)控體系建設(shè)實(shí)施路線，開展數(shù)據(jù)引接和集中監(jiān)控的總體思路、追蹤監(jiān)控程序以及大廳席位職責(zé)。會(huì)各航空公司分別匯報(bào)了目前ACARS數(shù)據(jù)的應(yīng)用現(xiàn)狀，以及為下半年數(shù)據(jù)引接所做的準(zhǔn)備工作。雙方還就就數(shù)據(jù)引接中的重難點(diǎn)問題交換了意見。

調(diào)研組要求，各航空公司要堅(jiān)持"穩(wěn)中求進(jìn)"的總基調(diào)，嚴(yán)格把控運(yùn)行總量，科學(xué)把握運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)改進(jìn)保障能力，強(qiáng)化技術(shù)手段支撐，正確處理好安全與正常的關(guān)系，并從"六抓、六提、六關(guān)注"入手挖掘自身潛力，逐步提升航班正常保障能力。

按計(jì)劃，監(jiān)控中心將于年內(nèi)完成相關(guān)航空公司的追蹤監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)引接，逐步形成監(jiān)控中心與各航空公司和空管單位的兩級(jí)追蹤監(jiān)控體系，同時(shí)推進(jìn)系統(tǒng)一期工程的立項(xiàng)申報(bào)。下一步將會(huì)同民航大學(xué)和民航數(shù)據(jù)公司有序推進(jìn)接口開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)聯(lián)調(diào)和數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙ぷ�，緊跟我國民航追蹤監(jiān)控體系建設(shè)步調(diào)，按期按質(zhì)完成階段性任務(wù)，為將來穩(wěn)步提升運(yùn)行監(jiān)控和應(yīng)急處置能力，積極開展國際間數(shù)據(jù)交換打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。