時(shí)間:2017-09-12 13:52來(lái)源:中國(guó)航空網(wǎng) 作者:航空網(wǎng)
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本網(wǎng)訊(天津機(jī)場(chǎng):倪金、徐放、劉同自報(bào)道) 8月20日是“全國(guó)勞動(dòng)模范”天津機(jī)場(chǎng)動(dòng)力部能保中心主任張春先終生難忘的日子,因?yàn)樗蔀榱艘幻鈽s的十三屆全運(yùn)會(huì)火炬手,參與了火炬?zhèn)鬟f,親身感受到了那份榮耀。但感受到榮耀的不僅僅是他一個(gè)人。他身后的團(tuán)隊(duì),天津機(jī)場(chǎng)的全體員工更是倍感驕傲;鹁?zhèn)鬟f那一刻是彌足珍貴的,珍貴的一刻不僅是對(duì)張春先一個(gè)人的認(rèn)可,更是對(duì)他所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)謀實(shí)事,求實(shí)效,建實(shí)功的認(rèn)可,是對(duì)大家在工作中灑下的每一滴汗水,踩下的每一步腳印的認(rèn)可。 搶進(jìn)度,保質(zhì)量,讓機(jī)場(chǎng)的夜晚更靚麗。 時(shí)間回溯到今年七月初,天津機(jī)場(chǎng)作為全運(yùn)會(huì)官員、運(yùn)動(dòng)員、廣大觀眾來(lái)到天津的第一站,是天津的“名片”,整體環(huán)境代表了天津的形象。天津機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)適時(shí)提出要啟動(dòng)天津機(jī)場(chǎng)大道景觀燈項(xiàng)目,且必須在全運(yùn)會(huì)開幕前完成。前期方案幾易其稿,最終經(jīng)商討確定了動(dòng)力部的計(jì)劃方案。七月上旬是開工的日子,而這項(xiàng)光榮且艱巨的任務(wù)落在了能保中心的肩上。工期僅有不到兩個(gè)月的時(shí)間,而工程量是巨大的,共計(jì)550套景觀燈安裝,19000米電纜敷設(shè)。時(shí)間緊,任務(wù)重,還要保質(zhì)量,搶進(jìn)度,這就是擺在張春先和他的團(tuán)隊(duì)面前的困難,但這個(gè)團(tuán)隊(duì)從未在困難面前退縮,加班加點(diǎn)已成為常態(tài),標(biāo)準(zhǔn)化的工程流程管理,精細(xì)化的工程質(zhì)量管理得到了有效落實(shí)。在克服了重重困難,8月19日晚,當(dāng)夜幕降臨,整個(gè)機(jī)場(chǎng)大道燈火璀璨,看著自己的勞動(dòng)成果,大家都發(fā)出了由衷的感嘆,真是大美機(jī)場(chǎng)。 保安全,重細(xì)節(jié),真抓實(shí)干不做嘴把式。 進(jìn)入8月下旬,頻繁的降雨對(duì)能保中心又是一個(gè)考驗(yàn)。 8月16日晚,東區(qū)機(jī)場(chǎng)大道有少數(shù)路燈不亮的情況,經(jīng)檢查原因?yàn)闊纛^故障。由于當(dāng)夜下雨,定于17日清晨進(jìn)行維修,并克服了連夜降雨導(dǎo)致升降車車斗內(nèi)濕滑且狹小的困難,加班加點(diǎn),毫不停歇,用時(shí)4天,將機(jī)場(chǎng)大道路燈照明全部修復(fù)。 8月19日晚,高架橋下部分燈具無(wú)法正常開啟,伴隨配電柜內(nèi)空氣開關(guān)也時(shí)常出現(xiàn)跳閘的情況。經(jīng)排查為降雨時(shí)橋下排水口排出積水時(shí)流入燈具,使燈具損壞。為了徹底解決類似問題,中心決定重新敷設(shè)線路,杜絕未來(lái)再因同類故障影響照明。20日清晨,搭設(shè)高7米的腳手架對(duì)橋下燈具進(jìn)行維修,經(jīng)過兩天的時(shí)間,實(shí)現(xiàn)高架橋下照明完好率100%。 8月19日晚,104機(jī)位出現(xiàn)漏水,由于管路上方為厚500mm硬化路面與1500mm土層,為漏點(diǎn)的精準(zhǔn)找尋帶來(lái)了極大困難,中心人員通過每隔1米開挖1個(gè)檢查口判斷水流方向的方式,歷時(shí)3個(gè)晝夜,將漏點(diǎn)找到并修復(fù)。 |