本網(wǎng)訊（首都機(jī)場股份公司 陳錫慧、車彥東報(bào)道） 9月20日,首都機(jī)場組織開展了2017年應(yīng)急救援綜合演練。本次演練以模擬航班落地后沖出跑道，主起落架起火冒煙為背景展開。集團(tuán)公司副總經(jīng)理高世清,民航北京監(jiān)管局局長孫劍英到場觀摩指導(dǎo)。民航華北空管局、東方航空公司、中國國際航空公司、南方航空公司、海南航空公司、AOC、武警三支隊(duì)、首都機(jī)場公安分局、首都機(jī)場急救中心、首都機(jī)場安保公司、BGS和首都機(jī)場股份公司，共12家單位參加了演練。

針對(duì)本次演練，民航華北管理局和民航北京監(jiān)管局高度重視，并在全國范圍內(nèi)邀請了民航業(yè)內(nèi)專家、民航干院教授，臨時(shí)組建了一支由37人的督導(dǎo)組，共設(shè)8個(gè)隊(duì)伍。督導(dǎo)組在督導(dǎo)過程中還臨時(shí)增設(shè)了數(shù)個(gè)演練科目，為演練增加難度，同時(shí)也檢驗(yàn)了參演指揮人員處置突發(fā)事件的應(yīng)變能力。

下午2時(shí)，應(yīng)急救援綜合演練正式拉開帷幕。MU2017航班（機(jī)型B747-400）模擬在01跑道落地后沖出跑道，右外側(cè)主起落架起火冒煙。機(jī)組迅速下達(dá)撤離指令，釋放左前艙門滑梯（由消防救援梯車模擬），同時(shí)通知空管需要救援服務(wù)。運(yùn)行控制中心接到信息通報(bào)后立即啟動(dòng)《首都機(jī)場航空器場內(nèi)失事預(yù)案》，下達(dá)“緊急出動(dòng)”指令，并迅速趕往現(xiàn)場成立現(xiàn)場指揮部實(shí)施救援。消防支隊(duì)開展人員疏散、滅火和搜救工作。急救中心設(shè)置檢傷分類區(qū)，組織武警三支隊(duì)搬運(yùn)、救治傷員，并聯(lián)合飛行區(qū)管理部開展傷員轉(zhuǎn)運(yùn)工作。同時(shí)，BGS擺渡車將未受傷和輕傷旅客運(yùn)送至旅客臨時(shí)安置區(qū)。公安分局設(shè)置外圍警戒圈，在所有救援處置動(dòng)作結(jié)束后進(jìn)行現(xiàn)場取證、記錄及錄像，持續(xù)保護(hù)現(xiàn)場。隨后，現(xiàn)場指揮部啟動(dòng)航空器搬移預(yù)案，確認(rèn)搬移方案后，消防支隊(duì)實(shí)施航空器搬移。

此次演練共設(shè)置模擬旅客99人，其中重傷旅客5人，輕傷旅客12人。模擬機(jī)組15人，其中輕傷乘務(wù)員1人。模擬人員全部由參與演練的保障單位員工扮演，此舉更有利于各單位進(jìn)行換位思考，提高安全意識(shí)。

演練歷時(shí)1小時(shí)45分鐘，共出動(dòng)救援人員350余名，各類救援車輛60余量。演練現(xiàn)場分工明確，處置動(dòng)作快速有序，取得了圓滿成功。

此次演練只設(shè)方案，并無預(yù)設(shè)腳本，以“練”為主，檢驗(yàn)了首都機(jī)場各應(yīng)急救援單位應(yīng)急預(yù)案的有效性，及航空器突發(fā)救援事件后，各單位緊急出動(dòng)響應(yīng)、預(yù)案啟動(dòng)、現(xiàn)場處置、航空器搬移及旅客臨時(shí)安置工作的合規(guī)性。演練還加強(qiáng)了首都機(jī)場各應(yīng)急救援力量的協(xié)同配合，完善了各方的整體聯(lián)動(dòng)機(jī)制，為首都機(jī)場持續(xù)提升安全工作進(jìn)一步奠定基礎(chǔ)。