9月26日上午，南航在成都宣布正式掛牌成立四川分公司。這意味著，擁有亞洲最大機(jī)隊(duì)、最大客流量的航空公司將進(jìn)駐蓉城，成為成都第8家基地航空公司。早在1995年，南航已在成都設(shè)立運(yùn)營(yíng)部，但并未設(shè)立基地航空公司。時(shí)隔22年之后，南航為何在蓉設(shè)立?具體如何落地?

因何設(shè)立?

        服務(wù)于一帶一路建設(shè)，服務(wù)于四川和西南地區(qū)發(fā)展

      “南航在四川和西南地區(qū)將開啟新的篇章，”南航集團(tuán)董事長(zhǎng)王昌順，用了三個(gè)關(guān)鍵詞，形容南航入川的三大動(dòng)因。

        一為“一帶一路”。王昌順介紹，南航已在“一帶一路”沿線38個(gè)國(guó)家和地區(qū)的68個(gè)城市開通172條航線，而四川地處陸上絲綢之路和海上絲綢之路的交匯點(diǎn)，“落地四川，將有助于完善‘一帶一路’沿線的戰(zhàn)略布局，當(dāng)好互聯(lián)互通的排頭兵。”

        二為“四川及西南地區(qū)”。“2016年成都雙流機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破4600萬人次，今年有望突破5000萬人次，”王昌順給出一組數(shù)據(jù)，并告訴記者，近年來四川省國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值連續(xù)多年排名西部第一、全國(guó)前列，航空運(yùn)輸需求日益旺盛，南航有必要做強(qiáng)做優(yōu)做大四川民航市場(chǎng)，服務(wù)四川和西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

        三為“南航戰(zhàn)略布局”。南航集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，在南航“十三五”規(guī)劃中，四川作為西南地區(qū)的主要投入點(diǎn)。王昌順表示，南航將以四川分公司的成立為契機(jī)，形成“全南航共飛四川市場(chǎng)”的新格局。

        對(duì)此，民航西南管理局黨委書記劉軍評(píng)價(jià)道：“對(duì)航空公司而言，成立分公司將對(duì)南航優(yōu)化市場(chǎng)布局、完善航線網(wǎng)絡(luò)，有著重大深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義;對(duì)于機(jī)場(chǎng)而言，航空公司成為基地航空公司后，勢(shì)必會(huì)以該城市為中心拓展更多新航線，屆時(shí)也將對(duì)推動(dòng)成都樞紐建設(shè)、推行四川綜合交通樞紐建設(shè)起到積極作用。”

        如何落地?