空客公司總工程師Marius Bebesel表示，該公司計劃在明年推出“飛行的出租車”。此前，空客旗下的城市空中客車（CityAirbus）已經(jīng)成功完成用于空中推進車輛的電力系統(tǒng)測試。在推出之初，該車輛將由司機駕駛，而當技術(shù)成熟后，該車輛將最終轉(zhuǎn)型為無人駕駛車輛。

　　空客公司總工程師Marius Bebesel表示，該公司計劃在明年推出“飛行的出租車”。此前，空客旗下的城市空中客車（CityAirbus）已經(jīng)成功完成用于空中推進車輛的電力系統(tǒng)測試。

　　CityAirbus可以垂直起降，采用四驅(qū)設計。在人口密集的城市地區(qū)，CityAirbus可以搭載四名乘客。該車輛的目的是連接主要交通樞紐，包括火車站和機場。在推出之初，該車輛將由司機駕駛，而當技術(shù)成熟后，該車輛將最終轉(zhuǎn)型為無人駕駛車輛。

　　CNBC報道說，空客公司的目標是以固定的預定路線運行該車輛，最高航速為每小時80英里（約128公里/小時）�？罩谐鲎廛噷⒛軌虮荛_擁堵，縮短乘客進城出城的時間，并將有望幫助緩解地面擁堵的情況。

　　短途航程也是電池電力技術(shù)的理想應用場景。這些車輛將在短期內(nèi)使用完全電源進行運作。此外，更換電池組件或自動在碼頭充電可以讓這些空中出租車在未來自動飛行。

　　城市空中客車項目首席工程師Marius Bebesel表示，“我們現(xiàn)在對城市空中客車的創(chuàng)新電力推進系統(tǒng)的性能有了更深的理解，將繼續(xù)通過嚴格的測試，這套系統(tǒng)會進一步成熟。”

　　空客公司首席執(zhí)行官Tom Enders年初表示：“100年前，城市交通發(fā)展到地下，現(xiàn)在則是時候飛上天空了�？湛凸�司希望新技術(shù)絕對清潔，避免給擁堵的城市帶來進一步污染。”