中國民用航空網(wǎng)訊：9月20日，在創(chuàng)業(yè)板第74次發(fā)審會上，北京安達(dá)維爾科技股份有限公司(Andawell)首發(fā)順利通過。

安達(dá)維爾本次公開發(fā)行股票數(shù)量不超過4,200萬股，擬募資8.47億元用于航空機載產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化、航空測試設(shè)備產(chǎn)業(yè)化等項目，以及補充流動資金。

首次公開發(fā)行股票招股書顯示，安達(dá)維爾是集航空機載設(shè)備研制、航空機載設(shè)備維修、測控設(shè)備研制、飛機加改裝和航材貿(mào)易等業(yè)務(wù)為一體的航空技術(shù)解決方案綜合提供商。

2014-2016年及2017年1-6月，安達(dá)維爾分別實現(xiàn)營收29,615.35萬元、31,127.96萬元、39,770.44萬元和12,027.96萬元;歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為4,406.39萬元、5,371.12萬元、9,118.39萬元和-821.99萬元。

2014年4-5月，發(fā)行人員工持股平臺北京安達(dá)維爾咨詢有限公司的股東(包括郭俊、郭溟鵬、徐艷波、李小會、葛永紅、王洪濤等37人)，向發(fā)行人共計借款1,285萬元，該借款為無息借款，用于員工出資。借款金額較大的主要是發(fā)行人及子公司的高管、監(jiān)事及中層管理人員。

當(dāng)日發(fā)審會上，安達(dá)維爾被要求說明關(guān)于上述事項的相關(guān)決策程序，定價是否公允，相關(guān)人員不用自有資金出資的原因;以及發(fā)行人為李小會受讓發(fā)行人股份提供無息借款600萬元的原因。

記者注意到，安達(dá)維爾前三年業(yè)績較好，但今年上半年虧損。發(fā)審會要求安達(dá)維爾公司說明虧損的主要原因以及截止目前的生產(chǎn)經(jīng)營情況。

招股書中，安達(dá)維爾特別提到公司經(jīng)營業(yè)績受宏觀經(jīng)濟、行業(yè)狀況、經(jīng)營管理、銷售形勢、生產(chǎn)成本等多種因素的影響。如公司的機載設(shè)備研制和測控設(shè)備研制業(yè)務(wù)主要為軍品，軍方對于產(chǎn)品的技術(shù)水平要求較高、產(chǎn)品迭代更新較快，如果未來公司的核心技術(shù)未能滿足客戶技術(shù)發(fā)展方向的需求，技術(shù)落后會導(dǎo)致客戶流失。以及軍品訂單不均勻的特點和軍方定價時先以暫定價結(jié)算、審價后補差價的特殊政策也會導(dǎo)致公司經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生重大波動。

此外，“機載設(shè)備研制”是安達(dá)維爾的主營業(yè)務(wù)之一，安達(dá)維爾公司被要求結(jié)合其固定資產(chǎn)狀況說明其有無研制相關(guān)產(chǎn)品的硬件條件，并結(jié)合其人員狀況和技術(shù)能力說明其有無在前述多個技術(shù)領(lǐng)域同時進(jìn)行“研制”的技術(shù)實力。