時(shí)間：2017-10-16 21:03來(lái)源：澎湃新聞網(wǎng) 作者：中國(guó)航空
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 神戶制鋼總裁川崎博也就數(shù)據(jù)篡改丑聞致歉 世界兩大飛機(jī)制造商10月16日向澎湃新聞發(fā)來(lái)神戶制鋼數(shù)據(jù)造假最新調(diào)查進(jìn)展。
美國(guó)飛機(jī)制造巨頭波音公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向澎湃新聞?dòng)浾弑硎荆?ldquo;波音已悉知關(guān)于幾個(gè)波音供應(yīng)商的一個(gè)供貨商質(zhì)量問(wèn)題的報(bào)道。自獲悉此問(wèn)題起，波音一直與我們的供應(yīng)商密切合作，以確保采取及時(shí)且合適的措施，包括對(duì)我們供應(yīng)鏈全面細(xì)致的調(diào)查和分析。目前尚無(wú)法得出該問(wèn)題存在安全隱患的結(jié)論。我們會(huì)繼續(xù)和我們的供應(yīng)商一起全力以赴完成我們的調(diào)查。產(chǎn)品質(zhì)量和安全是波音公司的重中之重。”
歐洲飛機(jī)制造巨頭空中客車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向澎湃新聞?dòng)浾呗暶鳎?ldquo;沒(méi)有直接從神戶制鋼采購(gòu)的原材料。公司也在調(diào)查了解整個(gè)供應(yīng)鏈的情況。”
對(duì)于上述兩家公司的后續(xù)調(diào)查情況，澎湃新聞將繼續(xù)跟進(jìn)報(bào)道。
10月8日，神戶制鋼所造假事件被爆出。日本共同社報(bào)道稱，神戶制鋼所篡改鋁和銅制品的性能數(shù)據(jù)，是繼去年發(fā)現(xiàn)篡改不銹鋼制品的測(cè)試數(shù)據(jù)后再次發(fā)生違規(guī)行為。
神戶制鋼去年6月發(fā)布消息稱，集團(tuán)公司篡改不銹鋼制品強(qiáng)度的測(cè)試數(shù)據(jù)達(dá)九年以上，曾偽造成符合日本工業(yè)規(guī)格（JIS）。JIS規(guī)格被取消后，神戶制鋼在整個(gè)集團(tuán)進(jìn)行調(diào)查防止此類問(wèn)題再度發(fā)生，但鋁制品的違規(guī)行為沒(méi)有被發(fā)現(xiàn)。
神戶制鋼10月8日預(yù)估，問(wèn)題產(chǎn)品波及豐田汽車、三菱重工等約200家日本企業(yè)，日本新干線部分車輛也有使用。
據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，神戶制鋼在10月13日新公布9種制品違規(guī)，涉及的購(gòu)買方增至合計(jì)約500家。雖然神戶制鋼董事長(zhǎng)兼社長(zhǎng)川崎博也在10月12日曾就違規(guī)制品明確表示，“鋼鐵制品不在其中”，但在10月13日的記者會(huì)上卻推翻前言稱特殊鋼等制品有違規(guī)。該公司的信譽(yù)大跌，交易企業(yè)或有可能要求修改合同。
據(jù)新華社10月15日?qǐng)?bào)道，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省確認(rèn)，神戶制鋼問(wèn)題產(chǎn)品還用于日本軍工產(chǎn)品，三菱重工、川崎重工和斯巴魯?shù)?家公司的軍工部門都用了問(wèn)題產(chǎn)品，可能用于飛機(jī)、導(dǎo)彈、裝甲車等。日本防衛(wèi)省擔(dān)心強(qiáng)度不足可能導(dǎo)致裝備的使用期限變短。各公司都在抓緊檢查相關(guān)產(chǎn)品安全性。
問(wèn)題產(chǎn)品將造成何種危害？據(jù)新華社報(bào)道，以客機(jī)為例，用于制造機(jī)翼上翼面蒙皮等的鋁材必須強(qiáng)度極限和屈服強(qiáng)度高、承受載荷大，否則在飛機(jī)高速飛行時(shí)，巨大的壓力有時(shí)會(huì)導(dǎo)致蒙皮極細(xì)微裂紋，裂紋會(huì)在飛行時(shí)不為人知地突然加大，危害飛行安全。
據(jù)上述報(bào)道，三菱重工正在開(kāi)發(fā)的日產(chǎn)客機(jī)MRJ也采用了神鋼問(wèn)題產(chǎn)品，但三菱重工稱“在設(shè)計(jì)和安全性方面都留有富余，確認(rèn)包括強(qiáng)度在內(nèi)的產(chǎn)品安全性沒(méi)有問(wèn)題，現(xiàn)在認(rèn)為不會(huì)對(duì)客機(jī)開(kāi)發(fā)帶來(lái)影響，將繼續(xù)收集信息”。
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