據(jù)博社報(bào)道，空客同意收購龐巴迪公司C系列噴氣式飛機(jī)項(xiàng)目的多數(shù)股權(quán)，從而為這一滯銷的飛機(jī)機(jī)型注入新生，并在與波音公司全球飛機(jī)銷售的競爭之中開辟新的戰(zhàn)線。

根據(jù)交易文件，空客將收購該單通道飛機(jī)平臺50.01%股權(quán)。由于數(shù)次成本超支和進(jìn)度延遲，該項(xiàng)目耗損了總部位于蒙特利爾的龐巴迪大量資金。交易完成后，龐巴迪將持有31%的股權(quán)，而加拿大魁北克省將持有19%。當(dāng)交易完成之時(shí)，任何一方都不會貢獻(xiàn)資金�？�北克政府通過其融資機(jī)構(gòu)，在2015年以20億美元收購了C系列飛機(jī)的49%股權(quán)。

龐巴迪已經(jīng)有18個(gè)月沒有為C系列贏得大型訂單。應(yīng)美國飛機(jī)制造商的投訴，美國特朗普政府最近數(shù)周向這類加拿大生產(chǎn)的飛機(jī)加征300%的進(jìn)口關(guān)稅。

空客稱，將在美國阿拉巴馬州的工廠生產(chǎn)C系列飛機(jī)，以服務(wù)美國客戶;并借助在加拿大的最終裝配線來擴(kuò)展其全球產(chǎn)業(yè)版圖。

針對這一交易，波音公司稱這是在打美國法律的擦邊球，一位發(fā)言人說：“這似乎是兩家國家資助的競爭對手之間的一個(gè)有爭議的交易，另辟蹊徑避開美國政府最近的調(diào)查結(jié)果。”

發(fā)言人還說：“我們的立場是每個(gè)人都應(yīng)該遵守同樣的規(guī)則，為了自由和公平的交易。