時(shí)間：2017-10-17 14:42來(lái)源：大國(guó)天空 作者：中國(guó)航空
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作者：鷹眼觀軍情；圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為“工業(yè)王冠”，中國(guó)戰(zhàn)機(jī)“心臟病”問題雖然詬病已久，但近年來(lái)也是捷報(bào)頻傳。日前，央媒集中報(bào)道空軍工程大學(xué)教授李應(yīng)紅事跡時(shí)披露，李應(yīng)紅又破解發(fā)動(dòng)機(jī)“疲勞問題”，成功為戰(zhàn)鷹延壽。
李應(yīng)紅是中國(guó)科學(xué)院院士、空軍工程大學(xué)航空航天工程學(xué)院教授。就是他，診治好發(fā)動(dòng)機(jī)“高原病”，成功解決了先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)高原作戰(zhàn)這個(gè)重大課題。
 當(dāng)年，我們從俄羅斯引進(jìn)了兩種新型戰(zhàn)機(jī)，在空防中發(fā)揮了重要作用，但是這兩款戰(zhàn)機(jī)在海拔4000米以上的青藏高原卻存在發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)等一系列“高原病”。發(fā)動(dòng)機(jī)是戰(zhàn)鷹的“心臟”，如果無(wú)法啟動(dòng)，價(jià)值數(shù)億元的戰(zhàn)機(jī)就是廢鐵一堆。事實(shí)上，正因如此，無(wú)論是美俄還是歐洲各國(guó)，都沒有海拔3000米以上的軍用機(jī)場(chǎng)。
李應(yīng)紅作為時(shí)任空軍工程學(xué)院飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)工程系主任，主動(dòng)請(qǐng)纓擔(dān)綱“某型發(fā)動(dòng)機(jī)高原技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目”。他頂著巨大壓力在高海拔地區(qū)主持科研試飛工作。嘔心瀝血近5載，項(xiàng)目終獲成功，他卻他落下高血壓的病根，直到現(xiàn)在還時(shí)常犯病。
2000年6月28日上午，兩架新型戰(zhàn)機(jī)在海拔3500米的西藏某機(jī)場(chǎng)順利起航，并在布達(dá)拉宮前專門舉辦了戰(zhàn)機(jī)飛躍表演。李應(yīng)紅說(shuō)：“當(dāng)時(shí)飛的時(shí)候，西藏藏區(qū)有很多人都比較虔誠(chéng)地膜拜，因?yàn)楫?dāng)時(shí)飛的高度相對(duì)較低，震撼力是比較強(qiáng)的。”此后，我國(guó)戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)范圍覆蓋到青藏高原全邊境。
 李應(yīng)紅是重慶奉節(jié)人，小時(shí)候還在上學(xué)之余幫助家中放牛。1978年，李應(yīng)紅考入空軍工程學(xué)院，穿上“空軍藍(lán)”那一刻起，就與航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)下不解之緣。他發(fā)表了國(guó)內(nèi)第一篇用模糊數(shù)學(xué)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行故障診斷研究的論文，被錢學(xué)森評(píng)價(jià)為模糊數(shù)學(xué)在中國(guó)應(yīng)用有重大影響的成果之一。
穿上“空軍藍(lán)”39年時(shí)間，他只干了一件事：當(dāng)好中國(guó)空軍戰(zhàn)機(jī)“心臟病”醫(yī)生。“某型發(fā)動(dòng)機(jī)高原技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目”研制成功，讓李應(yīng)紅功成名就，獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，還被中央軍委記一等功，并成長(zhǎng)為空軍第一位中國(guó)科學(xué)院院士。
 但是李應(yīng)紅并沒有躺著功勞薄上，率先突破某型激光技術(shù)，并順利完成兩種型號(hào)激光沖擊強(qiáng)化設(shè)備的研制，實(shí)現(xiàn)由技術(shù)跟跑到領(lǐng)跑的歷史性跨越。他還“從零開始”瞄準(zhǔn)了航空研究領(lǐng)域的下一個(gè)制高點(diǎn)——等離子體技術(shù)，與地方工業(yè)部門一起建起國(guó)內(nèi)第一條激光沖擊強(qiáng)化工業(yè)生產(chǎn)線，徹底打破了該領(lǐng)域西方國(guó)家“獨(dú)大”的局面。
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