時(shí)間：2017-10-17 16:52來(lái)源：米爾社區(qū) 作者：中國(guó)航空
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中國(guó)空軍的伊爾78加油機(jī)自曝光以來(lái)，大多以衛(wèi)星圖以及在國(guó)外改裝的圖片呈現(xiàn)，官方對(duì)其的報(bào)道一直是“猶抱琵琶半遮面”的狀態(tài)。在空軍執(zhí)行遠(yuǎn)海戰(zhàn)巡任務(wù)時(shí)，伊爾78雖然在編隊(duì)中，但是往往出鏡的時(shí)候只有一根加油軟管和受油機(jī)蘇30的畫面，不能見到該機(jī)的“廬山真面目”。  直到近日，網(wǎng)上出現(xiàn)了2張圖片，終于將空軍伊爾78加油機(jī)與蘇30進(jìn)行空中加油的畫面完整的展現(xiàn)了出來(lái)。
中國(guó)大型加油機(jī)終于露出真身：同時(shí)為三架戰(zhàn)機(jī)空中加油！
 圖一為受油機(jī)艙內(nèi)視角，可見受油機(jī)位于伊爾78的左側(cè)，推測(cè)右側(cè)還有一架蘇30，同時(shí)進(jìn)行加受油作業(yè)。伊爾78垂尾上的機(jī)號(hào)為20641，由此可以推測(cè)出該機(jī)隸屬于空軍某運(yùn)輸機(jī)團(tuán)，與伊爾76混編，為我國(guó)引進(jìn)的3架伊爾78加油機(jī)中的第一架。圖二則是來(lái)自護(hù)航機(jī)或者另一架等待加油的蘇30的視角，畫面中可見3架蘇30，由此推測(cè)正在進(jìn)行較大編隊(duì)的分組加油訓(xùn)練。
結(jié)合這兩張圖片分析可知，伊爾78其實(shí)是具備同時(shí)為三架戰(zhàn)機(jī)加油的能力的，第三組加油設(shè)備位于機(jī)身左后側(cè)，但是圖片中顯示該設(shè)備已經(jīng)拆除，并且有三架戰(zhàn)機(jī)出現(xiàn)的情況下，也僅僅是為兩架進(jìn)行加油，因此推測(cè)現(xiàn)階段出于安全因素考慮，我軍的伊爾78尚不具備三機(jī)同時(shí)加油能力，使用大型加油機(jī)為重型殲擊機(jī)進(jìn)行空中加油也處在磨合期，需要更多的實(shí)戰(zhàn)化加油訓(xùn)練來(lái)熟練整個(gè)作業(yè)流程。未來(lái)是否有同時(shí)為三機(jī)加油訓(xùn)練的必要，還得視具體情況而定，畢竟這樣風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)會(huì)更高。
 空軍現(xiàn)役70余架蘇30，而伊爾78則只有3架，平均一架要服務(wù)于20余架蘇30，還不包括目前開始批量服役的殲16。所以光靠伊爾78是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，引進(jìn)這3架伊爾78，除了解決燃眉之急外，更重要的考慮可能是先行積累一定的大型機(jī)空中加油經(jīng)驗(yàn)，以便于未來(lái)等基于運(yùn)20研制的空中加油機(jī)服役之后，我空軍甚至是海軍航空兵都能更快的上手操作，未雨綢繆。
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