時(shí)間：2017-10-18 17:24來源：環(huán)球網(wǎng) 作者：中國航空
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據(jù)韓聯(lián)社10月17日?qǐng)?bào)道，亂流是一種影響飛機(jī)起飛和著陸的大氣現(xiàn)象。在韓國7個(gè)機(jī)場(chǎng)中，濟(jì)州機(jī)場(chǎng)發(fā)布的亂氣流警報(bào)最多，正確度卻是最低的。
17日，韓國國會(huì)環(huán)境勞動(dòng)委員會(huì)委員李龍得根據(jù)氣象廳的資料表示，截至8月，韓國7個(gè)機(jī)場(chǎng)中，濟(jì)州機(jī)場(chǎng)亂氣流警報(bào)的發(fā)布次數(shù)最多。2015-2016年，濟(jì)州機(jī)場(chǎng)亂流警報(bào)的總發(fā)布次數(shù)為313次，以微小的差異超越襄陽機(jī)場(chǎng)(312次)，成為韓國發(fā)布次數(shù)最多的機(jī)場(chǎng)。
問題在于，亂氣流警報(bào)發(fā)布次數(shù)最多的濟(jì)州機(jī)場(chǎng)，預(yù)報(bào)和警報(bào)的正確度卻是韓國機(jī)場(chǎng)中最低的。從2014年到2017年7月，濟(jì)州機(jī)場(chǎng)的平均預(yù)報(bào)正確度為90.51%，僅高于麗水機(jī)場(chǎng)(85.97%)，位列全韓國第六，警報(bào)正確度為71.66%，在韓國機(jī)場(chǎng)中墊底。
李龍得表示，濟(jì)州機(jī)場(chǎng)較低的預(yù)警報(bào)正確度給乘客帶來了諸多不便，韓國氣象局須找出正確原因并制定相應(yīng)對(duì)策。
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