時(shí)間：2017-10-22 22:00來源：小飛豬頭條號(hào) 作者：中國航空
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殲-20戰(zhàn)機(jī)
近日《兵工科技》雜志發(fā)文稱，根據(jù)公開信息，中國新型隱身戰(zhàn)斗機(jī)殲-20空機(jī)重量被成功控制在15噸級(jí)，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于公開資料顯示的美軍F-22戰(zhàn)斗機(jī)19.7空機(jī)重量。為什么體型比F-22略大的殲-20還要輕了近5噸?這是一個(gè)驚人的數(shù)字，要知道對(duì)于戰(zhàn)斗機(jī)來說，減重是一個(gè)至關(guān)重要的內(nèi)容，這會(huì)影響到戰(zhàn)斗機(jī)的性能及能搭載設(shè)備的多少。
《兵工科技》分析了殲-20的空機(jī)重量比F-22輕的原因，歸納為三點(diǎn)：第一、液態(tài)金屬電磁約束技術(shù);第二、金屬超塑成形技術(shù);第三、金屬3D打印技術(shù)。F-22是上世界90年代設(shè)計(jì)制造，這些技術(shù)當(dāng)時(shí)沒有或是處在初步研制階段。應(yīng)用了這些新的材料和加工技術(shù)是殲-20空重遠(yuǎn)低于F-22的核心原因。
 F-22隱形戰(zhàn)機(jī)
就比如說，3D打印激光增材技術(shù)，中國甩了美國一條街，中國是世界上唯一解決鈦合金和鋼等材料的超大超復(fù)雜精密構(gòu)件的3D打印技術(shù)的國家，美國曾經(jīng)研發(fā)失敗，研發(fā)該技術(shù)的企業(yè)最終破產(chǎn)。該技術(shù)有多牛?數(shù)據(jù)比較就知道了。采用傳統(tǒng)鍛造生產(chǎn)飛機(jī)部件重量如果有1600千克，3D打印技術(shù)生產(chǎn)的部件，性能同樣的情況下只有140千克不到，減重達(dá)到11倍多的效果。
 相較F-22而言，擁有后發(fā)優(yōu)勢(shì)的殲-20利用材料和加工技藝的提升，可以從多方位進(jìn)行減重，3D打印技術(shù)的應(yīng)用和新材料的使用，節(jié)省零件連接件的重量，這可能讓殲-20減重2噸以上。目前公開資料顯示殲-20沒有航炮，這樣可以減重幾百公斤。DSI進(jìn)氣道優(yōu)化設(shè)計(jì)，也可減重幾百公斤。目前還沒有矢量噴口裝置，或可減重幾百公斤，沒有降落板減重幾百公斤，全動(dòng)垂尾減重幾百公斤，設(shè)計(jì)超薄的機(jī)翼減重幾百公斤，航電設(shè)備集成化程度提高減重幾百公斤…。。這樣算下來，比F-22輕了近5噸也算正�，F(xiàn)象。
這就是后發(fā)優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn)，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的環(huán)節(jié)，殲-20不遜色與F-22甚至個(gè)別領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了超越—---是個(gè)客觀評(píng)價(jià)，因?yàn)闅?20的空重低以及先進(jìn)的氣動(dòng)布局和鴨翼設(shè)計(jì)，在發(fā)動(dòng)機(jī)還不夠完美的情況下，殲-20的超音速巡航能力也可以得到保證，這點(diǎn)在朱日和閱兵時(shí)得到了殲-20飛行員的證實(shí)。(作者署名：小飛豬觀察)
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