美國(guó)商用無(wú)人機(jī)有望進(jìn)一步普及。當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周三，特朗普總統(tǒng)簽署了增加無(wú)人機(jī)試點(diǎn)項(xiàng)目備忘錄，指示美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)創(chuàng)建UAS集成試點(diǎn)項(xiàng)目，這將允許國(guó)家、地方和部落政府對(duì)無(wú)人機(jī)測(cè)試項(xiàng)目進(jìn)行審批。

此前，F(xiàn)AA和美國(guó)政府對(duì)無(wú)人機(jī)或者無(wú)人駕駛航天系統(tǒng)(UAS)的使用普遍處于批評(píng)的狀態(tài)。雖然有部分企業(yè)獲得了試點(diǎn)批準(zhǔn)，但都對(duì)飛行的區(qū)域和時(shí)間進(jìn)行了嚴(yán)苛的限制。而在本次簽署的備忘錄中，則有望突破這些限制。

在接下來(lái)的90天中，美國(guó)運(yùn)輸部長(zhǎng)和FAA局長(zhǎng)將合作建立UAS集成試點(diǎn)計(jì)劃，允許無(wú)人機(jī)飛行至距地最高400英尺的高空，并允許無(wú)人機(jī)從事特定經(jīng)濟(jì)、地理、氣候方面的項(xiàng)目研究。該計(jì)劃在未來(lái)180天內(nèi)，同至少五個(gè)參與的國(guó)家、地方和部落政府達(dá)成合作，推動(dòng)無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸、應(yīng)急管理和商業(yè)等領(lǐng)域的發(fā)展。