時間:2017-11-04 19:24來源:航空維修與工程 作者:中國航空
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近日,空客發(fā)布了2017年前9個月財報,并確認保持公司全年指導方針。 空客首席執(zhí)行官托馬斯·恩德斯表示,強勁的儲備訂單和良好的市場環(huán)境持續(xù)為我們民機產(chǎn)能提升計劃提供了強有力支撐。盡管受發(fā)動機問題影響,今年A320neo系列飛機交付量有所延遲,但依然對空客的發(fā)展前景充滿希望。
截至2017年9月30日,空客所獲訂單價值達508億歐元,儲備訂單總價值達到9450億歐元?傆嫬@得271架民用飛機凈訂單,儲備訂單6691架。直升機凈訂單210架,其中包括三季度的14架H175訂單。防務(wù)與航天領(lǐng)域,軍機訂單保持良好勢頭,包括三季度獲得德國和挪威的5架A330MRTT訂單。
2017年前9個月,空客收入仍保持平穩(wěn),達到430億歐元。民機收入增長4%,交付454架飛機,其中包括350架A320系列飛機,50架A350XWB,45架A330和9架A380。直升機收入有所增長,交付266架直升機(2016年同期交付258架)。
民用飛機調(diào)整后息稅前利潤為15.45億歐元。A350XWB產(chǎn)能提升進展良好,項目逐漸步入正軌,將于2018年底實現(xiàn)月產(chǎn)能10架。同時,A350項目經(jīng)常成本趨同得到改善。在A320neo項目方面,共有90架飛機交付于19個客戶。隨著今年十月成功首飛,A330neo項目實現(xiàn)重要歷史里程碑。
直升機領(lǐng)域,調(diào)整后息稅前利潤為1.65億歐元。防務(wù)與航天領(lǐng)域的調(diào)整后息稅前利潤為3.57億歐元,主要反應(yīng)了基礎(chǔ)業(yè)務(wù)外圍變化和可比較基礎(chǔ)上的相對平穩(wěn)。
公司自籌資金研發(fā)開銷減少到19.18億歐元。
報告息稅前利潤為23.12億歐元,包括調(diào)整的凈利潤5.16億歐元,其中調(diào)整部分包括:
A400M項目1.5億歐元費用,包括第三季度受生產(chǎn)調(diào)整和違約賠償金產(chǎn)生的8000萬歐元;
受美元交付前付款不匹配和資產(chǎn)負債表重估正面影響的4300萬歐元;
防務(wù)電子公司資產(chǎn)剝離獲得最新凈資本6.04億歐元;
防務(wù)與航天其他產(chǎn)品組合變化正面影響的1900萬歐元。
公司調(diào)整后的凈收入達到18.51億歐元,每股收益為2.39歐元。這兩項指標均受金融工具和資產(chǎn)負債表增值的正面影響,財務(wù)結(jié)果為9200萬歐元。
并購及客戶融資前自由現(xiàn)金流得到改善,達到-33.44億歐元。自由現(xiàn)金流-32.08億歐元包括來自防務(wù)電子公司資產(chǎn)剝離的約6億歐元。飛機金融現(xiàn)金流與去年同期相比得到改善,達到-4.4億歐元。整體飛機金融市場保持健康發(fā)展。
截至2017年9月30日凈現(xiàn)金狀況為67億歐元。
展望
作為2017年展望目標的基礎(chǔ),空客預期世界經(jīng)濟和航空運輸如業(yè)界預測持續(xù)增長且無重大起伏。
2017年,基于發(fā)動機廠商承諾的兌現(xiàn),空客預計交付超過700架民用飛機。
空客預計2017年并購前調(diào)整后的息稅前利潤和每股收益與2016年相比實現(xiàn)5%左右的增長。
空客自由現(xiàn)金流預計與2016年并購及客戶融資前的自由現(xiàn)金流持平。
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