中國航空網(wǎng)通訊員 俞國瑞訊：7月25日，富蘊可可托海機場開展殘損航空器搬移設備專項戰(zhàn)術(shù)訓練，明確班組內(nèi)搶險隊員的協(xié)調(diào)分工，打磨隊伍應對突發(fā)應急情況時的處置能力。

為全面提升機場消防應對突發(fā)事件的處置能力，按照強弱項，補短板的訓練要求，消防積極開展殘損航空器搬移設備的使用訓練。為避免盲目訓練，消防將殘損航空器搬移設備使用列入一周訓練大綱內(nèi)，人員按照應急活動道面鋪設、搬移拖車操作等項目的配備要求，按照自身力量、速度等特長進行分組，突出人與救援設備的精準結(jié)合，明確的分工定位，很大的提升了訓練效果。

在應急活動道面鋪設“4人戰(zhàn)法”的訓練中，救援小組在接收到操作指令后，首先使用鐵鍬清除道面鋪設區(qū)域的障礙物，然后將20平米的道面迅速展開、拉平，然后用8根鋼釬穿于橡膠墊片及道面孔內(nèi)，兩兩組合，“扶釬錘敲”，將鋼釬固定入深度為50厘米的土面區(qū)內(nèi)。

殘損航空器搬移是機場應急救援保障工作的短板，機場消防通過觀看和搜集相關(guān)真實航空器偏出跑道、滑行道進入土面區(qū)后，前起落架受損、折斷或凹陷在土面區(qū)等多種事故后的搶險工作記錄，在機場現(xiàn)有航空器搬移設備的基礎(chǔ)上，不斷總結(jié)新方法和提升救援質(zhì)量。在國內(nèi)，航空器進入土面區(qū)后，需要多個部門同時對航空器進行評估、檢查等之后，再進行救援處置工作，整個救援工作完成，往往需要3至8個小時，甚至更長時間。

通過對殘損航空器搬移設備的強化訓練，提升了機場消防救援人員在日常訓練中對相關(guān)設備的戰(zhàn)術(shù)分工、操作熟練度和整體綜合救援能力。同時，消防也在訓練中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、不斷對各項救援操作程序進行完善，為今后的演練和實戰(zhàn)積累豐富的經(jīng)驗，確保機場安全有序進行。