中國(guó)航空網(wǎng)訊：7月27日，民航北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)籌備空管運(yùn)輸工作組第二次會(huì)議在京召開(kāi)，梳理近期工作進(jìn)展，并對(duì)下一階段工作進(jìn)行部署。民航局副局長(zhǎng)王志清強(qiáng)調(diào)，工作組要進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感，加快重點(diǎn)工作的統(tǒng)籌推進(jìn)；進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，壓實(shí)責(zé)任，確保各項(xiàng)工作按期完成。

王志清指出，自2018年4月召開(kāi)空管運(yùn)輸工作組第一次會(huì)議以來(lái)，各單位按照會(huì)議提出的“抓住主要問(wèn)題、抓住關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、抓住責(zé)任落實(shí)”要求，勇于擔(dān)當(dāng)，各項(xiàng)工作有序推進(jìn)，重點(diǎn)工作全面鋪開(kāi)。目前，距北京新機(jī)場(chǎng)竣工不到1年的時(shí)間，工作組要進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感，加快重點(diǎn)工作的統(tǒng)籌推進(jìn)。對(duì)于時(shí)刻分配、轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)行、航權(quán)安排等資源配置類(lèi)工作，要預(yù)留出一定時(shí)間量，不斷深化、征求意見(jiàn)、相互統(tǒng)籌；對(duì)于容量評(píng)估、飛行程序設(shè)計(jì)等技術(shù)銜接類(lèi)工作，要加快進(jìn)度、壓茬跟進(jìn)、緊密銜接。要進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，壓實(shí)責(zé)任，確保各項(xiàng)工作按期完成。民航局運(yùn)輸司要切實(shí)擔(dān)起責(zé)任，做好組織者、協(xié)調(diào)者，加強(qiáng)督導(dǎo)，全面掌握各項(xiàng)工作情況；各項(xiàng)工作的第一責(zé)任人要加快推進(jìn)，做好轉(zhuǎn)場(chǎng)方案與時(shí)刻方案對(duì)接等工作；民航局機(jī)關(guān)各司局要主動(dòng)作為，為問(wèn)題解決創(chuàng)造有利條件。

會(huì)上，民航華北地區(qū)管理局、北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部、民航華北地區(qū)空管局分別匯報(bào)了重點(diǎn)工作進(jìn)展情況，提出了需要協(xié)調(diào)解決的問(wèn)題。民航局運(yùn)輸司、空管辦分別就“一市兩場(chǎng)”航權(quán)資源配置方案和時(shí)刻資源配置方案進(jìn)行了匯報(bào)。

據(jù)了解，《國(guó)際航權(quán)資源配置與使用管理辦法》和《北京“一市兩場(chǎng)”國(guó)際航權(quán)資源配置政策》已經(jīng)印發(fā)；北京新機(jī)場(chǎng)終端區(qū)空域規(guī)劃已經(jīng)獲批，區(qū)內(nèi)扇區(qū)規(guī)劃工作已基本完成；《北京新機(jī)場(chǎng)四年轉(zhuǎn)場(chǎng)及發(fā)展規(guī)劃方案》《北京新機(jī)場(chǎng)航空性業(yè)務(wù)收費(fèi)激勵(lì)方案》《北京新機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻管理細(xì)則》等一系列政策文件正在研究制訂中。