陳斌日常訓(xùn)練

他，脫下軍裝30年，退伍不褪色，轉(zhuǎn)業(yè)不轉(zhuǎn)志，無論工作崗位如何轉(zhuǎn)變，始終不忘初心，牢記使命，執(zhí)著堅(jiān)守；他，保衛(wèi)空防安全20年，從一名航空安全員到空中警察，作為新時代空防戰(zhàn)線的戰(zhàn)士，將智慧、熱情、勤奮化為最堅(jiān)實(shí)的保障，徹夜無眠地守衛(wèi)著空防安全；他，一名航班運(yùn)行派遣員，負(fù)責(zé)空中保衛(wèi)航班生產(chǎn)的運(yùn)行調(diào)配，三尺案牘作戰(zhàn)場，電話傳遞派遣忙，航班運(yùn)行個中味，甘苦哪得幾人嘗？他，就是連續(xù)6次被評為中國民航空中警察總隊(duì)二支隊(duì)（東航支隊(duì)）優(yōu)秀公務(wù)員，2016年東航安徽分公司優(yōu)秀黨員陳斌。

陳斌海軍制服照

10年不懈的勤業(yè)與敬勉，譜寫一個個強(qiáng)勁的音符

陳斌曾是一名海軍戰(zhàn)士，退伍后進(jìn)入民航系統(tǒng)。正是有了曾經(jīng)這樣的經(jīng)歷，在工作中，同事們都親切地稱呼他“陳老兵”。

“陳老兵”是一個閑不住的人。2008年，作為一名中共預(yù)備黨員，“陳老兵”主動提出，愿意承擔(dān)東航安徽分公司剛剛成立的保衛(wèi)勤務(wù)派遣工作。不久，“陳老兵”成為僅有的兩名航班派遣員之一。作為保衛(wèi)部（空保管理部）在分公司運(yùn)行控制大廳值班席位（AOC），負(fù)責(zé)收集、傳遞各類航班信息，指揮航班生產(chǎn)，處理突發(fā)情況，并協(xié)調(diào)與分公司其他部門在航班生產(chǎn)方面的關(guān)系，確保航班生產(chǎn)有序展開，正常運(yùn)行。在三尺案牘上，一臺電腦，一部電話，“陳老兵”一直默默無聞地堅(jiān)持堅(jiān)守著。10年過去了，“陳老兵”已經(jīng)成為了勤務(wù)派遣室的班組長。都說班組長是兵頭將尾，“陳老兵”深知這個崗位必須擔(dān)負(fù)的責(zé)任。在做好日常航班生產(chǎn)和調(diào)配工作的同時，他帶領(lǐng)班組積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，針對季節(jié)、航線、人員特點(diǎn)以及航班整體運(yùn)行的情況，合理分配保衛(wèi)派遣工作。2018年旺季生產(chǎn)以來，高溫酷暑伴隨著雷雨，是航班大面積延誤的風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)時節(jié)。陳斌和同事們針對每天的航班可能會遇到的突發(fā)情況進(jìn)行充分評估研判，科學(xué)處置，合理調(diào)配空保隊(duì)員值勤與備勤，并運(yùn)用空保網(wǎng)對每個航班及人員進(jìn)行逐個核對，防止少人漏班現(xiàn)象發(fā)生。在經(jīng)歷一個個不眠之夜后，陳斌對航班生產(chǎn)方面各類信息進(jìn)行收集，并根據(jù)重要情況和涉密程度予以傳遞和發(fā)布，同時協(xié)調(diào)與其他部門之間有關(guān)航班生產(chǎn)方面關(guān)系，做好特殊情況處置記錄和匯報(bào)工作。

今年6月，陳斌長期的腰椎鍵盤突出頑疾屢屢就范，在這期間，因勤務(wù)派遣室人員緊張，他時常需要忍著疼痛，堅(jiān)守的值班室。“我是排班員我知道，現(xiàn)在人員緊張，這也是最大限度盤活人力資源吧。”“陳老兵”這樣說。

陳斌執(zhí)行航班派遣任務(wù)

20年不變的執(zhí)著與堅(jiān)守，書就一幕幕精彩瞬間

1998年，陳斌成為一名航空安全員。2001年，國際國內(nèi)異常嚴(yán)峻的空防安全形勢，中國民航空中警察部隊(duì)?wèi)?yīng)運(yùn)而生。2003年，經(jīng)過層層選拔與考核，成為派駐中國東方航空公司第一批空中警察。從警15年，“陳老兵”把自己定位為共和國執(zhí)法崗位“最高”的人民警察。他說：“三萬英尺之上就是我的轄區(qū)！”同時，空警又是所有警種之中執(zhí)勤范圍“最精”的人民警察。“飛機(jī)狹小客艙就是我的一畝三分地。”由于地位特殊，身份敏感，空中警察的形象就是代表著中國民航和全國公安隊(duì)伍的形象，同時也代表著所派駐大型航空企業(yè)的社會形象。從成為一名空中警察的那一天起，“陳老兵”就這樣告誡自己，對自己從事的工作，一定要有責(zé)任心，事業(yè)心，自尊心和敬畏心，要內(nèi)練素質(zhì)，外樹形象，嚴(yán)格執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)勤，讓組織放心，讓旅客滿意。在20年的空防安全保衛(wèi)工作中，“陳老兵”在處置無數(shù)起機(jī)上擾亂及非法干擾、機(jī)上盜竊、酗酒斗毆和旅客霸機(jī)事件中，無一起旅客投訴，無一起安全差錯，他正是用無悔的青春和莊嚴(yán)的承諾保衛(wèi)著空防，守衛(wèi)著藍(lán)天。

2018年春運(yùn)的一天，由合肥飛往成都航班上，一名男子偷拿了其他旅客的錢包。在接到旅客空中報(bào)警后，陳斌在向乘務(wù)員及相關(guān)旅客了解情況，當(dāng)即在第一時間確認(rèn)了其作案嫌疑。但由于證據(jù)不足，無法立即予以處置，在安排空保組員對其進(jìn)行監(jiān)控，以防其轉(zhuǎn)移贓物的同時，細(xì)心的陳斌在對該男子剛剛擺弄的畫報(bào)進(jìn)行搜查后，發(fā)現(xiàn)了藏在其間的一張照片相同但卻是姓名不同的假身份證。飛機(jī)在成都落地后，當(dāng)假身份證擺在該男子面前時，正在繼續(xù)狡辯的嫌犯徹底啞口無言了。成都雙流機(jī)場公安局對其進(jìn)一步審查后，確認(rèn)該犯罪嫌疑人為一名慣犯，曾利用春運(yùn)高峰旅客出行眾多的機(jī)會，在航班上作案數(shù)起從未失手，但這一次，卻終于沒能逃得過“陳老兵”的火眼金睛。

隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，航空市場的飛速提升勢必帶來旅客多元化趨勢，一些素質(zhì)參差不齊、別有用心的人專門利用春運(yùn)假期、旅客出行高峰時機(jī)在機(jī)上伺機(jī)窺視，實(shí)施的不法盜竊行為，已成為空中警察執(zhí)勤執(zhí)法刻不容緩的任務(wù)。陳斌說到：“惟有加強(qiáng)空地聯(lián)網(wǎng)，警民聯(lián)手，全員聯(lián)動，全力以赴才能織就一張緊實(shí)嚴(yán)密的立體防護(hù)網(wǎng)，拒盜徒蠹賊于千里之外，斬惡魔之手于萬米之上。”

30年不改的初心與使命，留下一段段永久的記憶

1988年，陳斌同志由一名海軍戰(zhàn)士，退伍到東航安徽分公司，成為一名地勤員工，再到今天的空中警察，崗位幾經(jīng)變換。但是“陳老兵”始終初心不改，他時常說，我們做不到“愛一行，干一行”，但一定要做到“干一行，愛一行”。他是這樣說的，也是這樣做的，在做地勤員工時，他就兢兢業(yè)業(yè)，是同事們的榜樣。20年的航空安全員和空中警察崗位，他不僅確保每一個航班的空防安全，還將自己多年來的所學(xué)所得所積累，以及精湛的業(yè)務(wù)技能毫無保留地傳授給年輕隊(duì)員，認(rèn)真做好“傳、幫、帶”，積極倡導(dǎo)“比、趕、超”。

翻開“陳老兵”的“兩學(xué)一做”筆記本，記錄著這樣一段話：作為一名中國民航空中警察，要時時刻刻不忘初心，牢記使命。我的初心就是以堅(jiān)定的政治信念，維護(hù)憲法，保衛(wèi)人民的決心和意志，我的使命就是以確�？辗腊踩珵樘炻殻�甘于奉獻(xiàn)，不怕犧牲，特別是在危急關(guān)頭，堅(jiān)決捍衛(wèi)國家榮譽(yù)，保衛(wèi)旅客生命和財(cái)產(chǎn)安全！“陳老兵”深情地感嘆，生命里有了當(dāng)兵的歷史，無論走到哪里，一輩子都是軍人，即使轉(zhuǎn)身了，也要時刻保持一名海軍戰(zhàn)士的姿態(tài)，在我的本職崗位上，勤勉執(zhí)法，回報(bào)人民，貢獻(xiàn)社會，奉獻(xiàn)國家，回首來時路，我依然無怨無悔！話語樸實(shí)，純厚無華，我相信，“陳老兵”在發(fā)出這代表新時代軍人核心價(jià)值觀的錚錚誓言的時候，內(nèi)心一定是堅(jiān)誠篤信的，胸懷一定是寬廣宏闊的。