近日，隨著一架固定翼無人機在浙江建德千島湖通用機場附近騰空而起，來自全國20個單位的16支隊伍立即進入監(jiān)測狀態(tài)，正式拉開了全國首屆機場防范無人機技術(shù)大賽的序幕。

 

本屆大賽邀請民用機場、公安部門、相關(guān)學術(shù)及研究單位的專業(yè)人員作為評委，通過“實際測試+主觀評判”的形式，在無人機探測的高度、廣度、精度、速度等方面進行測試，并在探測設(shè)備的可部署性、安全性、操作性、環(huán)境兼容性等方面邀請機場一線工作人員現(xiàn)場打分，搭建起了民用機場與技術(shù)研發(fā)企業(yè)交流的平臺，為機場選出適合應用的防范無人機技術(shù)提供了參考。

 

近年來，隨著無人機產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，無人機違規(guī)飛行干擾民航機場運行事件頻發(fā)。為了保障民航旅客的生命財產(chǎn)安全和民航正常運行，促進無人機產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展，民航管理部門積極建立健全法規(guī)體系，下發(fā)系列文件指導相關(guān)部門開展防范無人機工作。各地機場分別采取了諸多措施防止無人機“黑飛”對正常飛行的干擾。但由于無人機探測與反制技術(shù)種類繁多、性能各異、用途單一、成本懸殊，機場管理部門很難選擇更為有效的技術(shù)設(shè)備來防范無人機對機場凈空的干擾。因此，制定一部機場防范無人機技術(shù)的標準迫在眉睫。

 

 

 

 

鑒于此，2018年7月，中國民航管理干部學院和中國民用機場協(xié)會開始共同編制《機場防范無人機技術(shù)團體標準》，希望盡快提出機場的技術(shù)需求，引導行業(yè)發(fā)展。2018年9月，該標準初稿編寫完成。本屆大賽的舉行不僅將推動機場無人機防范技術(shù)的發(fā)展，而且為進一步完善《機場防范無人機技術(shù)團體標準》提供了支持。

 

本屆大賽由中國民航管理干部學院、中國民用機場協(xié)會主辦，浙江省建德經(jīng)濟開發(fā)區(qū)（航空小鎮(zhèn)）管委會承辦。

 

來自中國航天科技集團第十二研究院等20個單位的120名選手攜30套設(shè)備參賽。其中，不少團隊在防范無人機領(lǐng)域處于行業(yè)甚至國際領(lǐng)先水平。本屆大賽主要包括雷達光電系統(tǒng)探測和無線電偵測探測兩個科目。雷達光電系統(tǒng)探測又分為多旋翼無人機探測、固定翼無人機探測和多點位無人機位置探測，通過多種手段，全方位考察參賽隊伍的技術(shù)實力。