通訊員杜少峰 報道：近日，廈門空管站技術保障部動力設備室順利完成航管樓雷樂士UPS與AEG UPS的割接，供原AEG UPS后端的負載用電。

  為使更新順利完成，動力設備室對投產(chǎn)施工中可能出現(xiàn)的各種風險進行了充分的評估，制定了詳細周密的應急預案措施，并進行了培訓及實操演練。

  停機施工安排在5月30日航后，時間緊任務重，根據(jù)所割接的負載不同，技術人員按照階段步驟，分閘開關、截斷舊電纜、抽出舊電纜、舊電纜連接、合閘送電……天花板內管線繁多，錯綜復雜，大家集思廣益，群策群力，搭建三層腳手架，分析管線走向，憑借專業(yè)經(jīng)驗選取最適合舊電纜彎曲度的落點，順利抽出近20米舊電纜。為順利完成割接，爭取了時間。

  5月31日清晨5時37分，經(jīng)過5個多小時的施工，航管樓雷樂士UPS與AEG UPS的割接工作順利完成。

  安全運行牽一發(fā)而動全身，秉承對空管安全保障的高度警醒，廈門空管站技術保障部動力設備室將持續(xù)強化安全敬畏意識，為提升設備保障服務品質再接再厲。