自2020年1月25日啟動新冠疫情防控工作以來，貴陽機(jī)場作為貴州的“空港門戶”，承擔(dān)起了“口岸盾牌”的責(zé)任，不遺余力開展疫情防控工作。

  兩年多以來，防疫形勢一直復(fù)雜多變，“外防輸入、內(nèi)防反彈”是防疫工作的核心要務(wù)。當(dāng)前，新一輪新冠疫情呈現(xiàn)點(diǎn)多、面廣、頻發(fā)、傳播速度快的特點(diǎn)，2022年3月份的輸入性病例給貴陽機(jī)場提出了更高的防控要求，面對航班多、旅客多、人工防控手段容易出現(xiàn)疏漏等客觀存在的問題，尋求更科學(xué)高效的技術(shù)手段迫在眉睫。

  在省、市兩級大數(shù)據(jù)局的大力支持下，在雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)和“云上貴州”研發(fā)團(tuán)隊(duì)的大力支持下，貴陽機(jī)場引入了“疫情防控智能化人員甄別系統(tǒng)”，以大數(shù)據(jù)手段實(shí)現(xiàn)對旅客進(jìn)行精準(zhǔn)智能識別，通過前端個人申報、體溫檢測后，進(jìn)入掃碼甄別、信息核實(shí)、分類管控、核酸檢測等工作步驟，實(shí)現(xiàn)了疫情防控工作由傳統(tǒng)向高效智能化的創(chuàng)新改革。

  此前，傳統(tǒng)疫情防控人員甄別模式主要采取安裝自動測溫儀、出示健康碼行程卡、簽訂紙質(zhì)承諾書等方法，紙質(zhì)承諾書平均登記時間為7分鐘/人，單個航班旅客通行時間約45分鐘，如多個航班同時到港，會導(dǎo)致排隊(duì)旅客擁堵、交叉感染風(fēng)險升級、各類涉疫投訴增加等問題。近日，貴州健康碼2.0版本的新系統(tǒng)首次在北京來筑HU7289航班試運(yùn)行。新系統(tǒng)

  投入使用后，旅客在提前申報個人健康信息后，掃碼甄別—信息核查—核酸采集僅需 5分鐘即可完成“點(diǎn)對點(diǎn)”篩查并離開機(jī)場，單個航班旅客通行時間由45分鐘縮短至15分鐘。新系統(tǒng)投用一個月以來，運(yùn)行效果良好，旅客普遍比較滿意。

  新系統(tǒng)的投用實(shí)現(xiàn)了對入黔返黔人員的精準(zhǔn)識別、分類服務(wù)，提升了疫情防控的精準(zhǔn)度和旅客通行感受的滿意度，實(shí)現(xiàn)了省、市疫情防控“流程再造、端口前移，管得住、通行快”的工作目標(biāo)，對貴陽機(jī)場疫情防控工作起到了良好的助推作用。

  來源：中國航空報