時間：2022-06-16 16:39來源：中國民用航空網(wǎng) 作者：航空
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面向國際征集設(shè)計方案 打造航空新城樣板 不畏浮云遮望眼，自緣身在最高層。 翻開廈門新機場片區(qū)總規(guī)，53.11平方公里的土地上，區(qū)域人口承載力約30萬人，海岸線長約38公里；按組團劃分，為機場主體片區(qū)、大嶝北部片區(qū)、蓮河片區(qū)、蔡厝片區(qū)；按照功能劃分，機場核心區(qū)、臨空商務(wù)區(qū)、綜合保稅區(qū)、航空工業(yè)及物流園區(qū)、科教研發(fā)區(qū)和綜合配套區(qū)星羅棋布。 “這些組團、功能區(qū)塊的規(guī)劃設(shè)計站位，需綜合考慮國家、省、市的一系列發(fā)展戰(zhàn)略，突出其獨一無二戰(zhàn)略價值，同時還要結(jié)合片區(qū)實際，綜合考慮產(chǎn)業(yè)、交通、形象、生態(tài)和發(fā)展平衡等諸多細節(jié)因素。”市機場片區(qū)指揮部相關(guān)負責人說。 數(shù)據(jù)顯示，截至2022年5月，機場片區(qū)共開展片區(qū)總規(guī)、飛行程序、交通集疏運體系規(guī)劃、市政專項等各類規(guī)劃和課題研究累計154項，其中，完成各類規(guī)劃和課題研究項目111個，城市設(shè)計、大嶝北部片區(qū)控規(guī)修編等43個規(guī)劃正在編制。 高起點、高標準。十四年間，機場片區(qū)舉辦過兩次設(shè)計方案國際征集，均受到國內(nèi)外頂級機構(gòu)高度關(guān)注。第一次，是2014年啟動的新機場航站樓方案國際征集，后于2015年3月評選出獲獎方案，由中國建筑設(shè)計研究院和新加坡CPG組成的聯(lián)合體中標，中國工程院院士崔愷主筆。 在這一方案中，占地面積達55萬平方米的新機場航站樓，主樓以廈門本土的閩南大厝和嘉庚建筑為元素，設(shè)計三重檐屋頂，形如白鷺展翅。機場主要節(jié)點空間以閩臺海洋文化為設(shè)計主題，以海浪、船帆、花園、三角梅等城市元素為點綴，清新明快、簡潔素雅，尤其是主樓中央屋頂花園，有望成為國內(nèi)面積最大、受眾最廣、體驗最佳的空側(cè)機坪觀景平臺。 同時，航站樓設(shè)計體現(xiàn)四大亮點:高效便捷的交通換乘、暢快舒適的乘機體驗、豐富多彩的機場城市、引領(lǐng)示范的“四型機場”。 2021年初，另一場設(shè)計方案評審會在廈舉行，參與方，來自境內(nèi)外134家設(shè)計機構(gòu)，其中不乏院士級“大咖”、國際設(shè)計大師領(lǐng)銜的團隊。他們競爭的，是廈門新機場片區(qū)城市設(shè)計方案——面對這項兩千億級的百年工程，任何一家機構(gòu)都將其作為展示實力的最佳舞臺。 “廈門對征集工作高度重視，邀請了涵蓋規(guī)劃、建筑、產(chǎn)業(yè)、交通等領(lǐng)域的專家組成評審團，再次邀請崔愷院士擔任評審主席。”相關(guān)負責人介紹，經(jīng)過激烈的遴選，最終共6家設(shè)計機構(gòu)（含聯(lián)合體）入圍。 這些設(shè)計方案中的特色和亮點，將逐步融入片區(qū)建設(shè)——如今，廈門新機場已明確“一個主航站區(qū)、兩端進場、三座航站樓、四條跑道”的基本格局，將遵循“統(tǒng)一規(guī)劃、分期建設(shè)、適度超前、滾動發(fā)展”的原則推進建設(shè)；片區(qū)確定將重點構(gòu)建“三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，九大重點方向”，集航空客貨運、科教研發(fā)、文旅休閑、商貿(mào)金融、信息技術(shù)為一體，打造航空新城樣板。 配套先行一步 條件具備一處開工一處 最大限度節(jié)省總工期 磨刀不誤砍柴工。 在市機場片區(qū)指揮部，有這樣一個共識:廈門新機場片區(qū)是一項龐大的系統(tǒng)性工程，如果按順序建設(shè)數(shù)百個工程，所耗費的時間將難以估算——因此，具備條件的配套項目先開工，最大限度節(jié)省總工期。 “每一個工程都可能變成卡脖子工程，因此，我們一刻也等不得、一刻也耽誤不得。”市機場片區(qū)指揮部常駐副總指揮吳洪欽說，“尤其是在前期審批過程中，要利用好‘窗口期’，積極做好基礎(chǔ)性配套工作，先謀后動，如提前開展片區(qū)規(guī)劃，思考未來建設(shè)中需要先行開展的基礎(chǔ)配套，為新機場主體工程建設(shè)節(jié)省時間。” 比如，片區(qū)拆遷量不容小覷。“僅一個陽塘村，要搬遷2092戶，總計5717人，拆除房屋1486棟，拆遷面積達到53.52萬平方米。”這一串數(shù)字，負責拆遷的指揮部人員張口道來。精準的數(shù)字背后，是“一戶一策”全力推動。 截至2022年5月底，新機場片區(qū)完成76個征拆項目，累計完成土地征收8954畝，房屋征收71.01萬平方米，海域退養(yǎng)42845畝，海域使用權(quán)收回739.5畝。 條件具備一處、開工一處。 翔安機場高速公路，對接沈海高速和新機場片區(qū)，是未來進出新機場的主動脈，也是片區(qū)招商引資的先導(dǎo)工程，早在新機場規(guī)劃獲批時就啟動建設(shè)。該項目采用分段建設(shè)模式，尤其是影響總工期的控制性大橋、隧道項目，成為攻堅重點。 |
