6月26日上午，武漢天河機場第三跑道工程正式開工建設(shè)。湖北省省長王忠林出席開工活動，并作重要講話和宣布工程開工。
  武漢市委書記郭元強、市長程用文，民航中南管理局黨委書記梁世杰，中國民航機場建設(shè)集團董事長蔡顥等在活動中致辭并為工程奠基。湖北機場集團董事長陳輝匯報了第三跑道及本期擴建的其他重點項目推進情況，湖北機場集團總經(jīng)理李忠祿介紹了武漢天河機場第三跑道工程情況。
  武漢天河機場第三跑道工程是省、市重點工程，是全省打造“雙樞紐”、服務(wù)“雙循環(huán)”的標志性工程，是湖北機場集團“十四五”初期、新一輪擴容提質(zhì)“十大項目、百億工程”的標桿性項目。主要建設(shè)內(nèi)容包括：新建一條3200米長、45米寬的4E級跑道，一條3200米長、23米寬的平行滑道；跑道雙向設(shè)置Ⅰ類精密進近系統(tǒng)，配套建設(shè)助航燈光、供電、給排水、消防等設(shè)施，項目批復(fù)概算27.5億元。

  建設(shè)天河機場第三跑道工程，是湖北省委省政府、武漢市委市政府加快經(jīng)濟疫后重振作出的重大戰(zhàn)略決策，也是天河機場補短板、強弱項、補充運營資源的重要舉措。2019年初，湖北機場集團啟動天河機場總體規(guī)劃修編和第三跑道工程前期工作，2020年10月，工程預(yù)可研獲國家發(fā)改委批復(fù)；2022年3月，工程可研報告獲國家發(fā)改委批復(fù)；同年5月，工程初步設(shè)計獲得民航中南局、湖北省發(fā)改委聯(lián)合批復(fù)。
  項目建成投用后，武漢天河機場將形成一跑道可獨立起降使用，二跑道起飛、三跑道降落的近距離跑道系統(tǒng)，每年可增加6-8萬架次航班，每天高峰小時可增加15-18個架次的運力，對有效提升天河機場綜合保障能力和服務(wù)水平，更好發(fā)揮湖北民航客貨運“雙樞紐”功能，對我省打造高水平開放、高質(zhì)量發(fā)展內(nèi)陸“新沿海”，進一步完善綜合交通樞紐體系和功能，努力建設(shè)全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)具有重要意義。

  湖北機場集團總經(jīng)理李忠祿表示，作為項目管理機構(gòu)，機場集團將全力以赴加強安全管理，全力以赴嚴格質(zhì)量管控，全力以赴確保工程進度，全力以赴強化投資控制，全力以赴防范廉潔風(fēng)險。把三跑道新建工程打造成平安工程、精品工程、廉潔工程，為武漢市建成國際性綜合交通樞紐，打造新時代英雄城市，為湖北省努力建設(shè)全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)，加快“建成支點、走在前列、譜寫新篇”貢獻機場力量。
  除武漢天河機場第三跑道工程正式開工外，湖北機場集團積極克服疫情影響，搶抓政策機遇，武漢天河機場第三跑道配套機坪、5號貨機坪、物流服務(wù)中心等重點項目相繼建成投用，T2航站樓改造、旅客服務(wù)綜合體、保稅物流中心（B型）等重點項目加緊施工，鄂州花湖機場即將正式投運，恩施機場整體遷建項目場址已獲國家民航局批準，襄陽、十堰、荊州機場擴建項目前期工作加快推進，努力開創(chuàng)全省干支機場“雙樞紐、多支線”一體化協(xié)同發(fā)展的新局面，為建設(shè)全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)作出更大貢獻。（湖北機場集團 鄺永齡、張蒙）