隨著民航業(yè)的持續(xù)復工復產(chǎn)，從7月2日開始，在具有標志性的京滬航線上，東航大幅增加了每日航班數(shù)量。
  “上海—北京”往返航線，是東航2001年開始推出快線產(chǎn)品時，即首批發(fā)布的快線之一，保持著高密度的航班執(zhí)飛。在今年4月之后，該航線受到疫情帶來的顯著影響，一度調(diào)減為每日一班往返。而隨著上海、北京等地的防疫取得成果，出行需求迅速恢復，東航也及時著手安排了京滬航線的大幅增加，推動復工達產(chǎn)。
  京滬航班查詢

  記者查詢發(fā)現(xiàn)，7月2日當天執(zhí)飛的京滬航班即增加至往返各4班，而工作日的7月4日，更達到了往返各9班（其中包括一班旗下中國聯(lián)合航空的代碼共享航班），并普遍使用了寬體客機執(zhí)飛。東航同時也提醒旅客，出行時仍需做好防護，并關(guān)注目的地的防疫要求。（中國民航報 記者錢擘）

  據(jù)了解，7月3日起，吉祥航空、南航、國航、海航、深圳航空、四川航空等航空公司也都將陸續(xù)恢復上海往返北京的航班。
  值得注意的是，因目前北京健康寶“核酸檢測天數(shù)計算規(guī)則”調(diào)整，前往北京首都機場的旅客，如在使用北京健康寶掃碼顯示“核酸陰性時間”超過3天，但實際核酸檢測結(jié)果不超過72小時，可以打開核酸疫苗查詢頁面，向工作人員出示核酸檢測時間，如果符合要求，即可進入航站樓。